這次體驗「Ford Kuga 24小時免費試駕」活動，感謝福特有這機會讓我試駕目前心目中最想入手的KUGA休旅車！而且這次有柴油車款可試駕！！！！ 終於可以體驗福特的柴油車的魅力了！ 既然是開柴油車 當然要去試一下福特柴油車的高扭力性能！所以就選擇武陵這高海拔的地點去好好試試
kuga 2.0 TDCi 採用排氣量 1,997cc 的 TDCi 柴油缸內直噴 Turbo 引擎，可輸出 180 匹最大馬力，在轉速 2,000～2,500 轉之間形成一段峰值達 40.8 公斤米的扭力高原，變速系統則為 PowerShift 雙離合器 6 速自手排°
kuga也搭載start stop功能 省油但夏天比較不好用
kuga這車子還蠻高的 跟轎車真的不一樣，室內的質感也很好，空間也夠用.接下來就開始上路出發啦
在高速公路的穩定真的很好！！！ 柴油車油門踩起來 非常輕盈 很有力！加速也很快.完全不像是1700公斤的車的重量 沿路上都覺得為什麼路上的車子都開那麼慢！！！？？？！ 頭低下一看 哎唷 時速已經120公里了！！！ 原來是車子太穩啦！！完全不知道感覺不出來速度的感覺 太令人驚訝了！ 接著開始開山路了 高扭力的優點真的完全爆發出來 輕踩就加速很快了 超車根本易如反掌 咻一下就過了 如魚得水 輕輕鬆鬆 “為什麼前車都開那麼慢啊！！” 不是他們慢 是kuga太穩太有力了 
到武陵後，就在車上休息一下等早上的日出 後車廂有很方便的平整化套件 所以舖個睡袋就能睡了！對於喜歡旅行的我 真的很方便也很喜歡 也好睡
看到日出 一切都值得了！ 早上精神很好 睡的好的關係 看完就下山回程了 這次的旅行回味無窮 好像再挑戰太魯閣的路程 但時間有限啊… 結論 優點：1扭力很大很好開 也省油 大腳開整路的 油耗還有大14.8公升/公里 且柴油價錢又便宜一些 真的很省錢 2歐系底盤真的是很穩啊！高速或過彎道 真的很穩！是我購車的需求 3安全性又高 有7顆氣囊 4柴油噪音比bmw的小聲…厲害 5後車廂平整化套件很實用 缺點： 1福特的後勤有改善空間 變速箱災情很多…這也是購車猶豫的地方 2二手價比較不好 powershift變速箱真的災情很多 如果妥善率能好一點 在台灣 真的無車能比的上福特啊 感謝福特給這機會能體驗kuga最後送上合照一張
