輕族群。而一群五、六年級生計畫提早退休，懷著環島生
態之旅夢想，想跋涉千山萬水、以天為蓋以地為床，露宿
營地，休旅車成為實踐夢想的第一步。
比較多家休旅車，福特KUGA有提供24小時試車，簡
直太好了，從申請、領券、預約時間，流程挺順利；從台北
搭火車，在花蓮取車，先試濱海公路、再上中橫。
試乘車型是Kuga 2000c.c.。
在花蓮市區左彎右拐，對女性而言，方向盤容易操
控，十分流暢。
駛出市區，走上濱海公路平坦寬闊，對KUGA而言是牛
刀小試，輕踩油門加速快，要不是想到超速要吃紅單，真
想飆一下。
一路上有景點就下車，鄉間小路迴轉靈活，有倒車
攝影。
由於操控性能不錯，與搭擋搶著開。一路玩得高興，
不知不覺天黑了。由於先前已在天祥預訂住宿，仗
著多年開車經驗，藝不高，人膽大，就直上中橫吧!
中橫某些路段僅容單線通行，夜間開車視野大不如
白天，KUGA性能讓駕駛人放心，可以信賴。
■內裝
儀表板淺顯易懂，選單式的操作對於一般人都能
夠快速上手。
空調雙區恆溫空調，很人性化的功能，兩邊可以調
節自己想要的溫度。
■試車路線：
1.花蓮九號省道、十一號省道濱海公路。
2.中橫公路: 太魯閣--長春祠--天祥 (至白楊步道
)。
■試乘的心得如下
1.引擎很有力，稍加油，加速超車很輕鬆。
2.對女性而言，方向盤輕巧，容易操控，十分流暢。
3.車輛底盤設計，行走彎曲山路穩健。
4.建議: 交車前，宜主動詳問租車公司人員，如方向盤
上有一些特別的功能，都不知如何去試。還有可以連
接手機的功能等等。
5.這次旅程數250km上下，我們將油箱加滿為29公升，
每公升8點多公里，其中行駛山路約有百公里，對
一部2000c.c 休旅車，這油耗中等。
6.試了夜間山路長途駕駛，夜間視野大不如白天，但
KUGA讓駕駛人放心，可以信賴。
7.整體來說，對男性或女性駕駛，它都是好開的車。
8.考慮後續保養花費，與進口車相較，GUKA的C/P值高
，值得放入購車口袋名單。
■感謝福特六和股份有限公司提供KUGA免費試駕活動。
■各位看官，本文看似與另篇試駕文章有所雷同，主因
我們是在同天、同輛車試駕，由本人執筆與攝影之故
。
