雖然對於1.6大致滿意，但總是覺得有些許少了感覺
得知這〝次試駕可選擇車款，又有柴油款可選，立馬又拿了一張券
終於有機會可以好好體驗一下2.0柴油版
這次路線安排台南→墾丁
路線包含市區道路、高速公路、山路等等
外觀方面，柴油款跟之前試的1.6款其實只有鋁圈不同
內裝方面，其實以國產車的標準，我一直視喜歡福特車的設計，
軟質塑料，沒有可笑的核桃木飾板
但說真的，以車價已經來到百萬了，這質感還是有可以加強的空間
這次去到墾丁，想說有全景天窗，於是就跑去龍磐草原上看星星
當天風勢強勁，但拜天窗所賜，我們可以安然地躺在車裡看星星
綜觀kuga的優點~
操控性，實際開上路的穩定性，也是我一直指喜歡開福特車的原因
那種安全感，真的是日系車種比較無法體會到的
省油，其實這次並沒有特別注重省油性
也因為柴油車，再開高速公路時常大腳……….
但最終總里程5百多公里，油耗還是有7.X/100km
缺點其實這部柴油車上有裝上停車自動熄火功能，
在停紅燈時，只要煞車踩深一點，就會自動熄火，放開煞車就會啟動
但我發現這系統有時有，有時又沒有，很奇怪……..
開關我又沒關掉，但有時開整路就是不會停車熄火，有時又突然會恢復正常
然後其實熄火後，起步啟動的震動滿大的，在市區走走停停其實行車舒適度是有差的，想關掉，但這功能的目的不就是在停紅燈時熄火以增加省油性嗎?
以前有聽說福特柴油車對電瓶特別敏感，這功能這樣常常熄火又發動車子，到底在福特柴油車上的耐用度如何，我是比較保留的!
