這趟行程其實一波三折，因為台南跟高雄的試乘車不多，假日又幾乎都被預約了，就在更改了好幾次的出發日期之後，最後決定周五出發！而旅行當天也是好事多磨…，因為老婆不能請假，所以我早上先自己帶著小人從台南搭高鐵到高雄取車，然後等老婆中午下班開車來高雄會合，老婆在高速公路上還遇到貨櫃車打滑橫斷三個車道，最後，要從高雄出發時，已經是下午2點的事情了。
幸好暑假之後的周五，往墾丁的車潮並沒有如往常般洶湧，我們很順利地就到達了第一個目的地：海生館；小人幾乎每年都會來一次海生館，隨著他漸漸長大，每次來到海生館的反應都不同，看著他好奇又滿足的表情，特別感覺到時間的流逝，也領悟到要珍惜每次跟小人一起出遊的時光，等他長大了，到了不再對跟爸媽一起出門趕到期待的時候，至少還有回憶跟照片可以安慰自己啊…
這次試乘的是KUGA 1.5，有了Turbo的加持，加油很順，不過也因為它是車身稍高的休旅車，一開始上高速公路時，車身比較搖晃，坐在後座的感覺相對明顯，開了一小段路後，在穩定加速的狀態下，搖晃的感覺就降低了許多。從照片裡可以看到，大面積的前窗所營造的視野很廣，死角較少，駕駛座的位子空間還算充裕，坐起來沒有擁擠的感覺，整個操作的角度都很順手。駕駛座旁的置物空間從照片裡也能看到，一般般，沒有特別多或特別大。
儀錶板跟多媒體控制面板不至於太複雜，我比較喜歡簡單的設計，所以這個部分對我來說也滿OK的。現在的車子，在方向盤上都會額外再設計快捷功能，像是音響調整、無線藍芽等，這也還滿好的，至少在車子行進中如果要調整小地方，不必再特地伸手到中央位置的控制面板上去操作，安全性應該是有相對提升了吧。
而後座的空間呢，我必須說老實話，我沒有覺得它很大，雖然車子的外觀看起來很強壯，但是裡面其實還好，不能算是特別寬敞，如果跟其他國產的SUV比的話，它是相對空間小的。此外，它有一個大天窗，這一點讓小人很興奮，在不是大熱天的條件下，打開來的感覺還不賴。每個位置都有專屬的閱讀燈。
車子的外觀還滿帥氣的。車子開起來的順暢度還不賴，在前往墾丁的平面道路上行駛，很平順，加速的表現也不錯，為了測試一下馬力，回程時我們繞到四重溪裡面的牡丹水庫去逛逛，在上坡路段加速時，也不至於出現很明顯的加速感。
後車廂的空間還不賴，有一個相當人性化的設計，車門可以用感應的方式開啟，當你雙手拿滿物品時，只要鑰匙在你身上，這時，伸出你的腳，在靠近後車廂門底盤的位置，當SENSOR感應到後就會自動開啟了，關門也可以透過遙控器上的功能鍵，這個貼心的功能，在我們雙手不方便騰出的時候顯得特別方便。
綜合來說，其實這台新車在馬力的表現上我覺得還不錯，雖然上高速公路時有一點晃(後座)，但這可能是休旅車比較難免的狀況，空間的部分就持平看法，堪用但不覺得特別寬敞，外型還不錯，這台試乘車的顏色也很漂亮，內裝在水準之上，所以，除了HONDA CR-V、Nissan X-trail、Hyundai ix35之外，這台或許也可以列為新的選擇。
