這顆1.5引擎(ECOBOOST)馬力真的隨踩他的力量就跟著出來，在爬山路的時，完全不會有引擎上不去的感覺，順暢度十足，在平路瞬間加速，也會讓你有貼背感，完全感受不出他是1.5的排氣量，完全不輸2000CC數的車，顛覆了以前大cc數的才有大馬力的傳統思想，開道100多車身的穩定性還是很好。
我很期待這次10月份即將發表的1.5L ECOBOOST FOCUS，謝謝福特的活動，讓我們可以體驗這麼好的車子
這次FORD又有新的體驗活動!!!是1.5 KUGA休旅車，首先到租車行租車，這次運氣不錯租到頂級版的KUGA，有BLIS盲點偵測系統，電子穩定系統、斜坡起步輔助、緊急制動輔助和防鎖死煞車系統...等，再來是他的全景天窗，延伸到後座前方，可以帶給後座壓迫感不會那麼重，盲點偵測更是讓駕駛人可以更安心的變換車道，如果有加個聲音提醒的話，效果會更好!
這顆1.5引擎(ECOBOOST)馬力真的隨踩他的力量就跟著出來，在爬山路的時，完全不會有引擎上不去的感覺，順暢度十足，在平路瞬間加速，也會讓你有貼背感，完全感受不出他是1.5的排氣量，完全不輸2000CC數的車，顛覆了以前大cc數的才有大馬力的傳統思想，開道100多車身的穩定性還是很好。
我很期待這次10月份即將發表的1.5L ECOBOOST FOCUS，謝謝福特的活動，讓我們可以體驗這麼好的車子
這顆1.5引擎(ECOBOOST)馬力真的隨踩他的力量就跟著出來，在爬山路的時，完全不會有引擎上不去的感覺，順暢度十足，在平路瞬間加速，也會讓你有貼背感，完全感受不出他是1.5的排氣量，完全不輸2000CC數的車，顛覆了以前大cc數的才有大馬力的傳統思想，開道100多車身的穩定性還是很好。
我很期待這次10月份即將發表的1.5L ECOBOOST FOCUS，謝謝福特的活動，讓我們可以體驗這麼好的車子
