KUGA2.0柴油試駕

大家好~

小弟很有幸能參加Ford Kuga試駕活動,而且能拿到肖想很久的TDCI款~
因為一直都是開柴油車~經手過的柴油車從1.6到3.0L都有,對於TDCI搭配的Powershift雙離合變速箱更是期待(vs DSG)
本文中對比車輛為Land Rover Freelander 2.5V6 和 VW Tiguan 2.0 TDI

直接講結論好了

1. 車體底盤:對於一向習慣歐系車的人來說,kuga的車體剛性大概有做到同尺寸歐洲車的70%~80%,這邊講的車體剛性是指過彎跟坑洞時的車體橫向扭曲與擺動幅度,通常會影響車內人員乘坐品質(暈車與否),個人覺得表現算是中規中矩,懸吊的軟硬也是中,雖然有行程過長導致山路會有側傾晃動情形,但大致來說不嚴重,但說真的要在山路做競速挑戰,又要車內人員不暈車,頗挑戰駕駛能力!組裝品質尚可,雖沒出現雷射焊接,但也不致於發生車門關門軟弱問題!高速時EPS電子方向盤與車身穩定做得不錯,頗有德係車水準

2. 車內:車內內裝不錯,皮椅質感以120萬以內的SUV來說很不錯!車內觸控大螢幕很實用,讓整個中控台加分很多!整體而言可以看到Ford想要傳達的“科技車”理念!有看到努力而且成效不錯!全景天窗也很實用!車道偏離輔助,車側盲點,也都很實用而且正確運作,唯獨市區自動煞車功能沒膽嘗試~但看起來應該也是正常!

3. 動力系統:從來不覺得那個powershift變速箱有什麼問題,換檔順暢,低速滑行流暢不頓挫,比DSG七速好太多,powershift加速退檔不拖泥帶水! TDCI柴油引擎在車內異常安靜!比VW 2.0 TDI安靜非常多!加速有力,如果預算許可~看不出來為什麼不選TDCI理由!

4. 安全:基本上Ford車子的安全性與安全配備在國產車中算優等生,不管是車內氣廉或是循跡防滑或是主動煞停功能,都讓人感到安心,車子本身操控反應好,第一時間能有效幫助車主閃過危險!這種信心是無價的!


總的來說,對於一台120萬新台幣以內的SUV,Ford Kuga TDCI已經做得很好很值得了!當然要越過價格級距全面打趴Freelander這種怪真的不合理,但同樣以一台SUV來說,Kuga有物超所值的感覺!


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2015-09-19 10:22 發佈
文章關鍵字 kuga2.0 柴油
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