第一次拿到免費試駕卷,都要感謝桃園區最優秀的業務—家芸的幫忙,讓我能夠有這一次免費24小時的試駕,心中充滿無限的期待與激動,因為我對福特汽車的感覺,還停留在20幾年前”全壘打”的時期,當初的汽車組裝品質不是很好,內裝也很陽春,尤其是夏天開車常常是”濕背秀”的狀況,還好當初是手排車,所以動力輸出部分尚可,可以隨傳隨到不過引擎聲音就大了一些,所以當初對於福特的車子,自然而然也就沒有很好的影響了,這此因為大家都說福特進步了,品質要求變高了,而且馬路上”能見度”也變高了,所以才會想親身試駕看看福特的進步。
9/11終於在中壢小馬租車,拿到了我要試駕的車款---Kuga 1.5 Ecoboost,第一眼的感覺這一台真的是1500C.C嗎?會不會馬力不足?因為是黑色車會不會冷氣不冷?但是發動後開在馬路上,到我經過第三個紅綠燈,我徹底改觀了,原來1500CC加上渦輪增壓引擎,其實動力輸出是很棒的,而且我看到一個標識讓我驚艷,那就是” Microsoft”,竟然是旅程電腦,以下就是我試駕後的一些心得感想:
我的路線安排以(省道).(高速公路).(山路),三種路況去感覺這台車的優越性,路線規劃:(中壢出發二高雪隧礁溪蘇澳九份回程中壢)。
1. 動力部分:
在省道部分,時速幾乎都低於60KM/HR,感覺變速箱換檔頓挫感很重,起步感覺不是很順暢,但是在高速公路時明顯動力源源不絕,但是礙於安全及速限問題,也都控制於100~110KM/HR,另外在九份山路部分,可以明顯感覺其爬坡力道很充裕,而且在山路塞車在起步,很明顯感覺到他的優勢,竟然車子不會向下滑動,因為………的貢獻,另外煞車的力道也是相當合適。
2. 底盤部分:
首先,方向盤的操控性很好,不會感覺太重或太輕,所以,在蜿蜒的山路操控,不會有轉向不足狀況,另外底盤回饋部分,於高速時可以很明顯聽到輪胎聲,而在低速時或崎嶇不平的道路,其避震器發揮了不錯的吸震效果。
3. 內裝部分:
前座與後座空間都算滿大的,但是美中不足的就是後座椅背,感覺太硬及太挺直,長時間下來會讓人覺得不舒服,另外閱讀燈的位置跟造型相當特別,另外旅程電腦部分,也讓我感覺相當便利。
總結:這是一台我覺得很棒的車子,而且我覺得福特真的進步很多,不論是油耗.動力.底盤.內裝都讓我十分滿意,所以購車考量 Kuga 1.5 Ecoboost 一定是我的首選。
