這次的試駕路線是走北宜公路到宜蘭,以及走北部濱海公路回到台北
很貼心的小馬租車已經將要租的車子停在外面了~
首先先來看一些外觀照吧
個人覺得Kuga的車頭造型還滿好看的~只是超過百萬的車還沒有日行燈跟HID魚眼稍微有點可惜了!
車尾的部分呢~我覺得比車頭來的好看一些~下方還用了霧銀飾板跟雙出的尾管來強化一些運動的氣息,尾燈是我覺得Kuga滿有特色的地方,因為那兩條LED燈條的排列,晚上看起來是有點兇兇的臉,非常容易辨認
再來一些外觀的小地方特寫~
Kuga還有視覺盲點偵測系統,非常貼心且實用的安全配備,讓我在切換車道的時候也能夠更有把握
再來來看一下Kuga的內裝哦~~
Kuga整個內裝利用了冷色系的藍色光源來跟儀表板和中控台來搭配,非常的有科技感,中控台的部分也很有層次感,整體給人的感覺是滿高級的
中控台的按鍵也滿簡潔的,很容易操作,也能夠透過SYNK系統來做聲控,還可以用藍芽連結手機~比較可惜的就是螢幕顯示的是簡體中文,看的很不習慣,希望有天Kuga也能夠趕快改成繁中的顯示
下方是一個雙區的恆溫空調,還有個可以控制電動尾門的開關~
倒車CCD,螢幕中的格線還會隨著你方向排所轉動的方向有所改變
後座當然少不了冷氣出風口~
上方還有一個全景天窗,前段可以開啟,當我把整個布簾都打開時,車內的空間感瞬間感覺大了許多,看來這個全景天窗對車內空間的延展性是非常有幫助的
開著開著~就來到了北宜公路的頂端,眺望整個宜蘭以及龜山島!也在這裡跟Kuga一起拍了幾張合照!
Kuga這顆非常迷人的2.0 EcoBoost的渦輪增壓引擎,最大馬力242匹,最大扭力35.7公斤米,不管是爬山,還是平地行駛也好,都有一個非常強勁的動力,油門輕踩,源源不絕的動力不斷湧現,隨踩隨到,爬山幾乎不費吹灰之力,就像喝水一樣那麼的輕鬆,242匹果真名不虛傳!而過彎時的側傾就稍微大了一點,畢竟他是台SUV!但是在高速行駛時底盤非常的穩定,幾乎跟轎車差不多了~所以Kuga在動力和底盤的表現上讓我非常的滿意
下山後,剛好下雨了~也順便測試了一下雨滴感應式的雨刷,他會依照雨的大小來調整雨刷的快慢,我覺得這個配備非常實用,就不用一直去調整雨刷的撥桿了
在蘭陽博物館下車走走~稍為休息一下~
回到家後,把車主手冊帶回家來讀一讀,研究一下
第二天~看了一下行李廂空間,6/4分離傾倒後空間還算滿大的~也很平整~而且Kuga還有一個很便利的配備,就是腳踢的感應式電動尾門,只要身上有帶著鑰匙,腳在後保桿下方晃一下,行李箱就會自動開啟了喔~當然要關起了的時候也可以使用踢腳的方式
要去還車前再來拍張車尾照留念~
最後來分享一下我的心得吧!
優點:
1.一顆2.0的引擎能夠爆發出那麼強勁的動力,輕踩油門,源源不絕的動力不斷湧現,有一個非常好的貼背感,實在是令人非常佩服福特的引擎科技。
2.引擎運轉非常的寧靜,車內隔音也做得很好。
3.底盤的穩定性在高速時表現非常的好,完全不會有飄飄的感覺。
4.操控性優異,再加上有4WD,側傾的抑制還不錯,過彎讓人很有信心。
5.安全配備非常豐富,7顆安全氣囊,車身動態穩定系統,循跡防滑系統,盲點偵測,車身防滾,緊急救援系統等等.......
缺點:
1.後座的椅墊發泡棉太硬,頭枕有點小,舒適度還需要再加強!
2.組裝品質不太紮實,內裝用料塑膠感有點重。
3.前座的手套箱設計得太下面了,只要有人座的話就沒辦法完全打開。
整體來說,Kuga是一台CP值極高的國產休旅車,不論是他的動力,還是輔助安全配備,都超越同級的國產休旅太多了~福特的車子真的是不斷的在進步~這次的試駕也充分地讓我體驗到了Kuga的魅力!
以上是我的心得~謝謝大家的觀賞!
