高速公路部分的表現更是讓人非常滿意, 長距離緩升坡段的超車可以說是輕鬆寫意毫無重拖感, 而2.0汽油的油耗官方是寫10.3KM/L也就是9.7L/100KM, 在經歷山路, 市區, 高速公路, 上坡塞車等路況後, 油耗還是可以維持在9.9L/100KM, 可見官方的數據是值得參考的. 期待下回柴油版的試駕了!
有幸參與這次的福特非試不可活動, 馬上預約了2.0汽油版規劃武嶺合歡山的行程, 不過不曉得是Turbo lag還是汽油的最大扭力要在較高轉速時才會湧現, 當在比較陡的上坡要加速時, 偶而會遇到踩的當下有點疲軟, 過了幾秒後的動力瞬間爆出讓整台車有點像砲彈一樣彈射出去, 這樣的情況遇到兩次都是在上坡直線要準備超車的時候, 這樣的特性還需要再熟悉一下. 整體來說山路不管是上坡的動力還是下坡的制動力, 在四人滿座的情況下表現都可圈可點, 值得推薦.
高速公路部分的表現更是讓人非常滿意, 長距離緩升坡段的超車可以說是輕鬆寫意毫無重拖感, 而2.0汽油的油耗官方是寫10.3KM/L也就是9.7L/100KM, 在經歷山路, 市區, 高速公路, 上坡塞車等路況後, 油耗還是可以維持在9.9L/100KM, 可見官方的數據是值得參考的. 期待下回柴油版的試駕了!
高速公路部分的表現更是讓人非常滿意, 長距離緩升坡段的超車可以說是輕鬆寫意毫無重拖感, 而2.0汽油的油耗官方是寫10.3KM/L也就是9.7L/100KM, 在經歷山路, 市區, 高速公路, 上坡塞車等路況後, 油耗還是可以維持在9.9L/100KM, 可見官方的數據是值得參考的. 期待下回柴油版的試駕了!
