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Kuga"方向燈開關"問題

最近剛換開Kuga,有一個部分一直覺得不習慣,
是關於方向燈開關持續的行程過短...

具體情況是例如在路口打方向燈準備左轉,但因
路況故前進時方向盤左右微幅修正,車頭根本還
沒轉過去(方向盤也沒回正),但方向燈撥桿就彈
回來了,因此還要趕緊再撥一次,有車友有遇到
一樣狀況嗎?

謝謝!
2015-09-09 13:15 發佈
我也有這感覺,確實有版主說的這情形

我也是,覺得好像設定的太敏感了
常常修正一下方向盤就會自動取消
然後要趕快再補一下方向燈...
覺得蠻困擾的

CHUN3763 wrote:
我也有這感覺,確實有...(恕刪)
βεαγ
阿舅在打一次就好了阿

日歐系車很多都這樣敏感,沒什麼好困擾的
一款車設計不可能迎合到每一個人

可能是因為剛剛入手還需要習慣一段時間

慢慢就無感了!!!!

這麼說沒錯,
不過我比較好奇這樣的設計是要迎合什麼操作習慣的人?哈~

日歐系設定敏感的車系可能我剛好都沒開過,所以比較不習慣...
βεαγ
yesido wrote:
最近剛換開Kuga...(恕刪)



之前開Civic 6也有這種問題,但是現在開Nissan New Sentra則是角度變大了許多,不會輕輕回一下方向盤,方向燈就跳掉了。 應該是每款車的設計都不大相同的關係 ~
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
這不是習慣了就好的問題,而是可能有安全
的疑慮吧...

轉彎時要專心注意各方來車,誰有空手忙腳亂
等著重撥開關...又後車根據方向燈判斷我要轉
不轉,也會產生糾紛...真正事故發生,還要
背上沒打方向燈的責任...

沒關係,1000公里回廠保養時再問看看有沒有
辦法處理,謝謝大家的回覆...
如果是在等待轉彎中方向燈跳回來(包含方向盤微修正),若顧慮安全的情況下可再撥一次方向燈桿,不過既然等待轉彎中怎麼會沒時間重撥方向燈桿?

如是在轉彎行進中發生方向燈跳回來時,說真的已經在進行轉彎的動作了也沒特別必要再去撥動方向燈桿,且在一氣呵成的轉彎行進中基本上也不太可能發生方向燈跳回來的情況。

再來就是行進中但也微修正方向盤的情況下造成方向燈跳回,這代表轉彎速度慢方向盤角度小,只要是雙手握方向盤要再重新撥動方向燈桿是很容易的(也可以說是順手的動作),若是轉彎已完成1/3以上的情況下,說真的燈有沒有跳回也不重要了,因為不管是誰都知道您在進行轉彎的動作,此時發生事故不是後方車輛沒注意前方車況,就是您未禮讓直行車輛。

最後在等待轉彎時,基本上剎車燈也是亮著(照常理來說會踩住剎車)可以提醒後方車輛要注意,但若真的很不幸剛好在方向燈跳回的時候發生車輛車輛追撞的事故,路口有監視器或其他車輛的行車紀錄器的話都可以還原當時的情況(指有打方向燈)。

不是我在替KUGA護航,而是樓主您說的問題情況對於一個稍有經驗的駕駛人來說根本不是問題,當然啦若是沒經驗的駕駛人也許會稍微手忙腳亂兼心驚一下。


PS.以上為實際上路時的情況,不代表KUGA的方向燈桿行程稍短這部分是沒疑慮的。
我倒覺得不習慣的是方向燈的"聲音"
一開始覺得"兜⋯兜⋯兜"的方向燈警示聲太小聲
音響聲音很容易蓋過方向燈警示聲
經常都還要看一下儀表板
確認到底有沒有打方向燈
但習慣了之後
反而覺得日系車的警示聲真的超Low的⋯
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