福特的「沒錯是他」開了十幾年，陸陸續續發生六角鎖壞掉（駕駛座、後行李箱）、也因為水箱爆掉、風扇壞掉等等讓汽缸「沖」掉顧了兩三次路，導致老婆對福特的車敬謝不敏。可是在修理之後，又是活龍一尾；又開過一些同級的車，在駕駛的路感、操控性、穩定性，還是覺得好很多的，捨不得換（當然也是coco 考慮啦），所以對FORD車又愛又恨（但又愛又恨就是放不下呀）。可心理的小惡魔蠢蠢欲動，考慮維修和安全，也一直在研究下一臺車。因為家裡有三個小孩，自己也喜歡到戶外活動（孩子愈大，愈難湊時間一起出遊），所以也跟著流行想換SUV，坊間百萬左右的國產車都研究了，也到營業所賞過車、試乘過。不過誠如許多大大說的，每台車子各有各的好，卻好像也沒有一臺在妥善率、維修、安全、空間、操控、油耗、價格上是「完全」符合自己目前的能力與需求的。「沒有最好的，只有最適合自己的」，這是廣大車友們最後的結論，真的只能這般無奈嗎？
這次心血來潮，順著車子換擋風玻璃膠條的當下，到億和內湖廠要了業務口中說的「最後一張」KUGA試乘卷，想好好體驗目前SUV中操控、安全、CP值還算前幾名的歐系底盤國產車，順便在小孩暑修後玩一天。本人也想熱血、年輕一下，和大家一樣殺到什麼梨山、武嶺、北橫、中橫來回體驗KUGA的性能，無奈考慮住宿及體力問題（畢竟小弟已過不惑之年久矣），還是來個臺中市汽車旅館空中花園房24HR一日遊好了。
週五晚上7點到承德路艾維士租車取車，交付試乘卷，說明注意事項、寫好文件、刷信用卡後到對面領車，喜出望外，試乘的是我想買的2.0柴油款（也沒有貼試乘貼紙呦，讚）。7：40興沖沖開回內湖準備接剛補完習的小孩準備飛奔臺中，XD，接到艾維士的電話，說我的試乘卷沒有蓋章，要求我「1.回到艾維士交還車2.退車退卷3.「以後」蓋完章試乘卷才生效」。然後嘞？沒了，啊我訂房間了呀！多次主動詢問如何解決，稍久才回應，如果今天非得要租車，要先自費4500元（XD，網路上寫KUGA有活動只要2500元,還車時也有向服務人員確定無誤），取回試乘卷，隔天還車時連同試乘卷蓋章交回退費。頓時XX三把火，三字經差一些飆出來，試問如果我已經上高速公路，那又該如何處理？小弟濫好人一枚，無奈只好又在週五下班塞車時段，花了40分鐘從內湖到圓山捷運站附近艾維士付現4500元暫時了事。在此還是不免抱怨一下，我是第一次試程，也不知道要蓋店章，但億和和艾維士絕對不會是第一次辦試乘，這種事怎麼會發生一個沒蓋章，一個交車時當下沒檢查的「美麗錯誤」？言談中艾維士服務人員的態度好像一問三不知，事不關己，也不主動致歉、不主動提出權宜的處理方式，讓我們家一行開新車出遊的興致去了一半，也對億和、尤其是對艾維士的服務留下非常非常非常差的印象與評價。
其實一開始我很感謝福特辦這個活動，800元租一天車真是超優惠，就算沒寫試乘文、沒退費也很值得，沒關係。我也知道一旦要寫心得，還沒講到車子，這篇試駕文會變成抱怨文，所以也提不請勁。但潛水01許久（牽拖啦，不想被老婆碎碎念才是真的），也真心想說一下試程的心得、問題與分享旅遊的樂趣。（雖然不爽，但反正出來玩了，我才不想因為上述事情壞了自己和家人出來玩的情緒呢！放下吧…….阿彌陀佛，算一算寫這篇文章花的時間就時薪而論也不只800了。）
話說在台北週五下班時間車陣中折騰後，驅車往臺中前進。因為還記得租車時的條款，也聽聞柴油版不小心踩下去就會超速多多，所以剛開時順順開，也習慣一下新車的脾氣。剛開始不習慣油門的特性，在市區起步、煞車不能很線性，但開個十幾二十分鐘，就可以掌握了。車子有停車熄火裝置，滿新鮮的，再啟動時抖動、點火時間感覺不會特別嚴重，只是有兩個疑問，一是就算用力踩煞車，也不是每次停車熄火都會動作（我知道氣溫室內外差距太大可能不會作動，但晚上氣溫並不高，我冷氣也沒開很冷），二是就我們平常的知識，發車點火需要瞬時較大的電流，這樣在市區開開關關的，電瓶及引擎不會有特別的損耗嗎？
到了高速公路，車子非常的穩，試著用定速跑，定速滿好用的，只是在車流稍多的地方，定速用起來要加加減減按來按去，是比較麻煩。不過如果配合ACC自動跟車系統（2.0T才有），用起來爽度應該會更高。駕駛座椅子很硬，但包覆性好，路況視野佳，相比之下轎車座位下潛坐起來較舒適，各有優缺點（開車中想前後移動頭枕，但好像不能動？一直調整駕駛座的姿勢，不知是不習慣還是怎樣，總調不到滿意的坐姿）。問小孩後座好不舒不舒服，三年級瘦巴巴的老三雖然直率的說椅子好硬，但坐沒半小時，兩個小孩就呼呼大睡一路到臺中了，應該還是很舒服吧。（原本的車就有天窗，但我們超喜歡大片的天窗，以後買車也要大天窗，有天窗看風景，開車坐車心情很愉快）
晚上順便小補一下老婆生日禮物，訂沐蘭80坪的水舞空中花園房（本來想住有游泳池的，無奈沒房間），好大的房間，小孩大人都很興奮。全家泡著澡，洗去一天的疲憊，溫暖的進入夢鄉。
第二天早上，全家悠閒的在房間看電視、聊天、泡澡玩水、在寬廣的露台上看風景放空。下午驅車到老婆念念不忘的第二市場吃蘿蔔糕、黑輪菜頭湯、麻醬麵、紅茶，滿滿的味覺饗宴。吃完午餐，孩子說要帶我們到宮原眼科看一看，吃吃冰，我們就到宮原眼科走一走。我還是比較喜歡吃Cold stone的炒冰，宮原的冰其他的料放太多，很豐富是不錯，不過有點喧「冰」奪主，個人主觀喜好，勿鞭。宮原眼科外觀裝潢確有獨特之處，但我的目光一直停留在對面的頹廢大樓（上網查好像是綠川大樓，好像變成另一個探險的景點？？）
吃完冰，家人眼睛看著我，問我下一個景點在哪裡。馬上google一下，鄰近有個文化創意產業園區，看看距離不遠，就走路去那裡逛逛了。（地圖上距離看似不遠，走一走卻也要15、20分鐘，離我停車的第二市場更遠了，回程要哭哭。）產業園區大門邊有賣創意小物的店鋪，我們家人在裡面流連忘返，裡面有許多可愛、實用、精美、有創意的生活用具。玩賞了個把鐘頭，花了兩千元買了療癒系的泡茶用具與水壺，孩子們依依不捨的被我拉開了（那裏的水杯超可愛的，還有一個摺疊杯饒富創意，也超想買的）。我們又看了精美的唐卡展，到酒廠福利社吃冰喝飲料，看看時間差不多，就打道回府了。
回程時下著不是很大的雨，KUGA帶給我的依舊是清晰的路感與安定感，要快可快，要慢可慢，收放自如。尤其超車不拖泥帶水，稍微踩一下，馬力扭力豐沛展現，相信可快速應變行車狀況。上三義上坡時，轉速不高，輕踩就可破百多上去。因為走市區和高速，沒有機會用到S檔。趁前後左右無車時，試用車道偏移警示和輔助系統，車道偏移警示在沒打方向燈而變換車道時會有咚咚咚好似經過貓眼的聲音和方向盤的震動警示，輔助系統會在沒打方向燈而變換車道時方向盤有自動迴正輔助的功能，如果不是刻意試用，我應該會嚇一跳，這在開車打瞌睡時實不實用，我也不知道。另外，盲點偵測系統真的是很實用、很方便、很能增進行車安全的功能，下定決心我的下部車一定要有盲點偵測。
最後，在休息區停車休息時，仔細研究後座，才知道KAGA吃虧的地方。大家都說KUGA 什麼都好，就是後座空間小。可是想想，歐美歪國人身材都比我們高大壯碩，車子也是他們設計的，他們也是坐KUGA的，為什麼我們平均身高17幾的會嫌空間小？網路上有人說空間小，有人說空間大，到底怎麼回事？個人研究了一下，這是我的想法（說錯請指正）：在營業所展示的KUGA大家知道是領客貨車牌，所以後鐵桿和檔片不能拆，座位直挺挺的，膝部空間小，加上椅子硬、椅面短，所以十個人有十個人說不好坐，前後空間小。研究了一下，發現拆除鐵桿與檔片後，第二排座椅可以傾斜。傾斜後坐起來舒服多了就算了，傾斜的同時椅面同時會向後移動，讓第二排座椅和第一排座椅的空間增大，因此膝部空間也大多了。在照後鏡中看到孩子回程時也是安然熟睡，爸爸開車的辛苦也就隨風而去了，何況開KUGA樂趣真的挺多的呢。
補充：etc花了400多，油錢優惠後也是花了400多，旅程約莫380公里。
雖說有圖有真相，但因為第一次PO文，不太會貼照片，老婆大人急Call回家吃晚飯，圖後補，請見諒。（沒po沒關係吧，純分享，也沒時間研究如何申請退回800元）
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