kuga24小時試駕活動(IB343)

感謝福特舉辦24小時試駕活動，此次的車款為kuga並有三種動力可以選擇，之前有接觸過2.0 ecoboost運動款，當時對於無法試駕到完整主動安全配備的頂級款而有些遺憾，而這次試駕的車型並沒有頂級款，不過有更符合我下一次購車需求的柴油版。
拿到艾維士的試駕卷 (IB343) 後馬上預約，後來因為有事而改時間，導致無法好好規劃試車出遊的地方，當天在高雄左營高鐵旁取完車後，油表顯示滿格馬上把平均油耗歸零並載著兩大一小和一隻狗出發去集集。當天行駛二高路上雨勢都不算小，可惜沒有ACC主動式巡航系統，不過車本身在高速的穩定性加上BLIS盲點偵測，以及可以調整八向附腰靠的座椅都讓我比平時更不會有疲勞感，不過高速的瞬間油耗沒有我想像的好，定速在120~124之間時大部分都在6.0~7.X/100km。而在集集附近或高雄市行駛時，引擎自動啟閉系統是吸引我的地方，當天下雨不熱很適合此系統做動順便替環境以及自己的荷包盡一份力，而車道偏移輔助或警示系統也都還不錯用，就算不喜歡此配備也可以把它關閉(全車的安全省油便利的科技都可以自己選擇on或off)，引擎自動啟閉系統的震動對我來說是可以接收的。
另外停車輔助系統是我在寫此篇心得時才想到有此功能，沒試到還是有點可惜(一直覺得ACC比較好所以當時壓根沒想到)。倒車顯影輔助系統也還瞞實用的，在最後要確定車尾的距離時就不用開窗探頭看了(特別是又下著大雨)。換車時最基本一定要有的車身動態穩定系統和最少六氣囊以上的安全配備就不用說了，全景式天窗和後座出風口也是我會在意的配備，我本身就喜歡往戶外走，以前是可以跟老婆出去夜遊看星星用，現在多了可以給小朋友看天空(行車中、下雨或不想下車時)。
這次算是我第一次接觸到柴油車款，柴油車在高速的再加速及引擎再加速時發出的聲音確實還是沒有汽油車款來的精緻(單純比較福特車系現有的2.0T、2.0na以及速霸陸森林人的2.0T)，此次旅程實測及電腦顯示的平均油耗都是另人滿意的14km/l。最後單純以車來說絕對是一台值得推薦的優質國產車。