試駕當天，租車公司提供的是1.5時尚經典型，直接幫我升級了。這次試車路線預定台北→南庄→泰安→台北。先說明我自己平時開車齡12年的國產1.6房車，所以試駕感覺主要是與自己的車做比較。在高速公路上可以很明顯感受到渦輪增壓的動力，跟自己平時開車感覺差很多，高速行駛仍然保持平穩，完全沒發覺已經超速。對照一下時速表與GPS顯示的速度，發現kuga時速表快了5km，而對於它在高速公路上的表現，我很滿意。南庄到泰安這段行程原本打算走八卦力到清安的新開通路線，剛好測試一下山路的操控，可是在124縣道39km處看到放置"車輛改道"標示，所以只能延124縣道接回台3線，這段山路應該測不出kuga的實力，至少在動力與操控性，都給了我不錯的印象。
由於這部試駕車是1.5頂級款，配備觸控螢幕，有藍芽功能，對於習慣用手機播放音樂的人，應該是蠻方便的，後視鏡的視覺盲點偵測系統也是不錯的安全配備，個人覺得比那種打方向燈，螢幕就自動顯示側邊影像的方式還實用。前座座椅感覺一般，後座偏硬，椅墊的支撐性比較不足。這次試駕，大概70%是高速公路，10%山路，20%市區道路，平均油耗約11.36km/L，和官方數據仍有一段差距，不過第一次駕駛還不熟悉這部車，如果適應了，油耗表現應該會更好。這次的試駕，讓我對Kuga的印象，確實有實質的加分。
