唉～做爸爸的，對老闆的要求可以充耳不聞或反對在先，但是對家人一句不經意的抱怨，總是赴湯蹈火、無怨無尤呀！
(遠處突然有個聲音：「分明是你自己要換車，找小孩當理由，還赴湯蹈火哩！？」....嗯，老婆的碎念，不予理會)
咱們言歸正傳，福特Kuga在去年推出1.6L車款時，但記得當時的1.6L頂級款並沒有配備當時最炫的感應式電動尾門，對它的興趣也就相對降低了。今年由於One Ford的策略，
推出海外共通發行的1.5L Ecoboost高效汽油渦輪引擎的車款，排氣量降低，動力卻不減反增，達到181匹馬力、24.5kg-m扭力的強勁表現，更重要的是時尚經典款幾乎配置所有好料，包刮了感應式電動尾門，登時讓它從不予考慮的名單，躍升為口袋中的首選。儘管如此，小弟沒開渦輪增壓引擎的車款，對於這顆1.5L汽油渦輪引擎仍然抱持懷疑，好奇於它如何推得動重達1.6噸的安全車體，且還能維持一定水準的油耗。因此，等到福特終於再度推出24小時體驗試駕，而且正是限定Kuga車款時，心中的小宇宙終於爆發了：「我～非試不可！」
感謝台南佳里營業所的蘇大哥以及小馬租車，拿到體驗券後，立馬預約了時間，恨不得即刻體驗去！
預約取車當日，帶著家裡的老么一起去牽車，天真的他還以為真的得費力「牽」車，滿臉不願的樣子，直到看到了實車、坐上它後，馬上轉為驚奇、雀躍。
十年前我也曾經是福特車主，這回再度坐上福特的車，穩重扎實的感覺還在，但車室內的配備卻讓人耳目一新，幾乎已經把所有好料都集合在此，就等著我來享用了。全家上車後，立即殺到新竹南寮漁港吃海鮮，在17公里海岸線寬闊的道路上，好好體驗Kuga的豐富內在。
最吸引我的莫過於那熟悉的Microsoft，有了SYNC，我可以用嘴命令Kuga，同時雙手還能安全地駕車；
Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統在停等紅燈時，自動關閉引擎，為地球以及下一代的環境盡一份心力；
雙區恆溫空調以及後座冷氣出風口滿足車上成員的涼爽需求；
兒子對寬大的大型天窗興奮不已，不過也對寬闊的後座空間感到不適應，因為不再彼此擁擠、找不到吵架的理由，再加上絕佳的隔音，讓他們可以更開心地在車上聽到I Really Like You。
總結此次試駕體驗：
1. 1.5L＋6速手自排，動力飽滿，隨傳隨到，與我現役的小蛋車一樣好開
2. 車體剛性足，組裝品質讚，隔音性佳
3. 主被動安全配備齊全，包含7氣囊、盲點偵測、EBA、EBD等等
4. 附加功能齊全，例如電動尾門、SYNC娛樂通訊整合、感應式雨刷、自動啟閉頭燈、定速巡航 等等
5. 雙區恆溫空調以及後座冷氣出風口，讓後座躁動的小孩冷靜
感謝福特舉辦此次New Kuga 24小時體驗試駕，看得出來Ford誠意十足地幾乎把所有好料都下放到1.5L時尚經典款，看到8月份的Kuga銷售量，1.5L車型遠遠超出2.0L與2.0L TDCI，就足以見得這是部高C/P值的好車!
