周末的前一晚就先到清泉岡的艾維士取車,車行給了一台1.5時尚型及一台
2.0柴油款，剛好可以讓我們輪流體驗不同款式的差異性；車行的服務人員把鑰匙交給我們時，還特別說明了KUGA的引擎自動怠速關閉系統，在停紅燈的時候，踩下煞車引擎 就會自動休眠，只要踩油門，引擎就會甦醒，這可以省點油減少排放CO2，不習慣的話也可以關閉。車子一開回家，我們就先對車上的各種功能摸索一下，周末一早，兩個家庭的成員就一起參與了這趟嘉義一日遊的試乘體驗，這次的試駕，大多時間是跑在高速公路和平面道路上，我不僅從駕駛到副駕再到後座都完整體驗了一下!
坐在Kuga裡面，感覺整個座椅的包覆性不錯，不會晃來晃去的，1.5時尚型的座椅為半皮半不織布，乘坐起來的感覺比全皮椅舒服些，不織布的部分比皮椅的軟~且透氣！且整個內裝很有科技感，儀表板的造型，加上中間的彩色資訊幕，更提升不少質感，另外全景式天窗也是我們家人很喜歡的功能。1.5 turbo引擎真的讓我很驚豔，在高速公路上超車或是爬山路都能輕鬆以對，完全沒有一絲喘不過氣的感覺，排氣量只有1.5卻這麼會跑，不禁讓我讚嘆現在的造車工藝越來越進步了！
當初會考慮KUGA是聽說它的安全配備很齊全，雖然在試駕的時候沒有辦法試安全配備，但是知道KUGA的安全性很高，全車系搭配5~7顆不等的安全氣囊，讓我與家人都能受到完整保護，加上ABS防止煞車鎖死、EBD剎車力分配、EBA煞車力道輔助、循跡控制、電子穩定控制…等。另外「定速巡航」功能在高速公路上非常實用，柴油時尚經典版還有「倒車顯影」及「電動尾門」，去採購時或手上有拿東西的情況，開後車廂，只要踢一下就可以打開，非常方便。
分別試了氣油及柴油款的車子，柴油款的馬力更強而且也省油錢，同樣的路途，回程時要加滿油還車行，氣油款加了734元，柴油款才加549元，差了184元，但是柴油款的引擎聲真的比較大聲，所以我應該還是會選擇氣油款的車子，至於內部的空間，之前看過網路上說後座空間不大，發泡棉網路普遍說偏薄了，試了一下真的感覺空間較小，大人坐起來可能較不舒適，但我自己試坐後覺得還是可以接受的範圍。
很開心有機會參予了福特這次的試駕活動，讓我能充分來體驗這台Kuga的好與壞~，整個體驗下來讓我會把它加入我的口袋名單!有考慮這台車的朋友千萬別錯過這次這麼好的機會耶~~快去營業所拿試乘卷吧!
