現在家裡擁有的車是 Honda civic 7 Ferio
在網路上看到Ford有試乘的活動就去領取體驗卷來試乘
這次的車是跟艾維士租，運氣不錯租到的車型為 1.5 時尚精典型
拿到車就直接開往北海岸
原廠的輪胎是使用 Goodyear Assurance Fuel Max AW 235/50 R18 以後換輪胎絕對是會噴非常的多錢
要省錢的話可能會比較傾向於先換17吋的輪圈，以後都直接更換的17吋的輪胎會比較省錢
隔音的部分Kuga 跟 Civic 7比起來好上很多，所以也不清楚Goodyear 這一條的寧靜度算是好不好
鎖上車門後會自動收折的後視鏡非常的方便，不用怕忘記後照鏡沒有收起來
Kuga 的後懸吊真的是比前輪高上許多，在駕駛座開起來會覺得這台車的的懸吊不錯
但是坐在後座時，由於後座椅墊很硬的關係，會覺得這台車的懸吊很跳、有一點硬，會覺得不太舒服
後座座墊的包覆性非常的好，開山路的時候做在後座的乘客不會晃來晃去
如果後座椅墊不修改的話，後懸吊改用較軟的阻尼器，乘坐起來是會比較舒服一些
最主要還是建議原廠先將後座的椅墊加厚，後座的乘客坐起來會較為舒適
雨滴自動感應的雨刷，也是很方便的一個東西
開出去沒多久遇到下大雨，能夠三段調整的自動感應雨刷，非常的方便
租車的時候沒有交接清楚，沒注意到天線不見，所以一路上無線廣播，都是非常模糊的狀況，只有在市區比較清楚一點而已
Microsoft 的 Sync 2 還是非常的不會使用，雖然說簡體中文還是看得懂，但是希望原廠能盡快把這套系統正體中文化
由於Civic 7沒有落地燈，看到覺得還滿新奇的，但沒開到晚上所以不知道看起來會是如何
搞了很久還是不知道模式的頭燈、霧燈、日行燈、近光燈、遠光燈，所以最後都是直接，希望沒有用遠光燈照到其他用路人的車才好
視野非常開闊的全景天窗，但中午的時候不建議開啟，會非常的熱
由於他是全自動的，所以個人覺得用起來還是有些疑慮，不知道電動馬達壞了或是天窗漏水的時候希望原廠會幫我們處理到好
這是用 iPhone 5S 的軟體測試的車內噪音，也不知道準不準確，時速60 km的時候是57.9db
這一次也幾乎沒有開上高速公路所以沒有測出在高速公路時的車內噪音
i-Stop的功能真的是很方便，在紅燈的時候自動熄火，最長大約能熄火50秒左右，如果不怕熱的人其實可以考慮這套系統。但現在還不知道這套系統的耐用度還有對引擎的影響
今天開下來的心得，與Civic 7比起來
Kuga 的隔音做得不錯，風切聲也抑制的不錯(有上高速公路開了一個交流道)，車底傳來的噪音不會太多
方向盤非常的輕盈，女生開起來也會很輕鬆，但還是比較喜歡重手一些的方向盤，
方向盤的皮革不知道是不是選用較低階的真皮，摸起來的手感並不像我去皮革店購買的皮革般那麼好
引擎的力量對我們來說算是非常的足夠，畢竟我們沒有開過超過20kgm的車
有倒車CCD讓人在倒車的時候會安心許多，但是沒有前車雷達的感應裝置讓人覺得有點可惜
後座扶手的置杯架孔洞設計的太小了，一般的寶特瓶不知道為什麼會塞不進去
車室的空間還是有一點小，跟Civic 7 比起來是有大一點點，但是並沒有很多，希望展示間的業務能夠解釋給客戶瞭解車室空間較小的原因
手自排變速箱的電腦還是有點笨，希望原廠之後能對自動換檔的韌體更新，讓換檔的時機更好
8只喇叭的感覺很不錯，如果沒有發燒音響的需求其實不用改裝喇叭
其實 Kuga 1.5 時尚精典型的 CP 值真的是非常的高
從稅金來說，在差不多的引擎輸出功率，就是比2.0L ~ 2.4L這個級具的稅金少5千，開十年下來，光稅金的部分就省了5萬
99萬9能夠買到的配備真的是非常的多，主被動安全配備幾乎全滿，除了在IIHS的測試中 Small overlap front 的部分是 poor
但是在全台灣的國產車中真的拿去做撞擊測試，能夠在6個項目中拿到G等級的車子應該也沒有幾台吧!
再加上有光感應頭燈、雨滴感應雨刷、電動尾門、定速巡航、全景天窗、後座出風口、Microsoft Sync 2 、8支喇叭、倒車CCD、í-Stop、Keyless、車測盲點、斜坡輔助
市面上同樣 引擎輸出功率、差不多的價格，能夠端出這麼多配備的車商，也就只有Ford了吧?
