可提供180匹最大馬力及40.8公斤米最大扭力
新一代Mondeo TDCi 可繳出平均每公升柴油可行駛19.2公里的油耗表現。
則將BLIS 視覺盲點偵測、TCS 循跡防滑控制系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BLD 限滑差速系統及ABS、EBD、EBA等列為標準配備，並搭配7具輔助氣囊、ESP 電子車身動態穩定及TPMS 胎壓監測系統，構成更為完整的安全防護表現
可提供180匹最大馬力及40.8公斤米最大扭力
新一代Mondeo TDCi 可繳出平均每公升柴油可行駛19.2公里的油耗表現。
則將BLIS 視覺盲點偵測、TCS 循跡防滑控制系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BLD 限滑差速系統及ABS、EBD、EBA等列為標準配備，並搭配7具輔助氣囊、ESP 電子車身動態穩定及TPMS 胎壓監測系統，構成更為完整的安全防護表現
2015-08-10 21:35 發佈
JOY1231 wrote:
可提供180匹最大...(恕刪)
既然都改進口不國產了，
為什麼不進口Wagon版?
要買SUV的人，很多人會一併考慮Wagon的車型，
很多停車場Wagon方便多了，Wagon車長又比四門轎車短，
7月進口Mondeo(ecoboost+ hybrid)全台灣總共賣23台
(資料來源:U-car 2015年7月份臺灣汽車市場銷售報告)
-Ecoboost 125.9萬
-Hybrid 141.9 萬
都賣那麼少輛，還能增加引進TDCI車型，
那就不差引進Wagon車型，應該會賣的比進口Hybrid Mondeo要好，
新款VW Passat Variant都敢開價151.8萬，Modeo Wagon還怕什麼?
JOY1231 wrote:
可提供180匹最大...(恕刪)
如果購車預算到130萬，且是4門轎車，我會買~
至於台灣的各家車廠，我想都不會修變速箱吧，
都只會叫客戶換新的變速箱而已，所以福特會換的話，就沒問題了
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