跟新竹市小馬租車確認後8/4日AM 8:10取車出發,試駕路線為新竹市至平均海拔高度超過2000公尺的雪霸國家公園觀霧遊憩區吹最天然的冷氣!
試駕車種: Kuga 1.5 ecoboost
乘員: 4人 (女王大人,小公主,小王子還有我)
心得整理於文章最後
出發後先前往竹東市場採買中餐,順著南清公路前進,中油資源莊暫停買些冰品
Kuga 是"五人座"的SUV,後行李箱雖然不是國內常見SUV中最大的,但是也足夠小家庭出遊或賣場採買需求,裝了出遊用物品,小公主跟小王子坐車抱的鴨子及小狗也可很輕鬆的坐在後行李箱
清泉前的路邊休息,幫Kuga來張寫真 !
土場檢查哨辦理入山證並稍作休息!
這張照片有個重點,南清公路進入山區後廣播接收狀況不是很好,原本想說這鯊魚鰭天線雖然為Kuga外觀加分,但是接收信號品質真的不是太好,後來小王子在副駕車門旁置物空間發現一根天線,接上後下山同路段特別注意接收狀況好非常多!
藍天! 白雲 ! Kuga !!!
(攝於雪霸國家公園觀霧管理處路旁,標高2100M)
雪霸國家公園觀霧管理處來張寫真
大鹿林道因地質關係只要大雨就會坍方,選這條路線做為試車路線可確認Kuga在爛路及長上下坡的表現如何,車子也被我弄的很髒
來到這裡,常然要走一走吸收芬多精吹吹天然冷氣!
檜木步道2k左右入口因風災封閉
改從6k處進入.
開車來到了6K
走,來去給巨木看
終於看到巨木,大概有兩年沒來看你了,你還是如此巨大!!!
照片無法呈現巨木的巨大!
走完檜山步道後回到樂山林道繼續往上走!
走到沒辦法再進去為止,此時標高超過2300M
回到管理處,小王子的零食因氣壓變化包裝大膨脹
另一重點是溫度計顯示18度,一直到我下山至竹東還是顯示18度,直到餐完重新啟動車子才恢復正常的3x度.
Kuga與界碑合照
Kuga與巨木合照
心得分享:
優點:
1. 1.5 ecoboost動力絕對符合大多數人用車需求,上山時D檔力道較不足,切換到S檔上坡"絕對夠用",重症者請直攻2.0 ecoboost 或2.0 TDCi.
2. 底盤非常Q,路感很好,轉向精準,延路的爛路Kuga的反應超乎我的想像,車上成員都很滿意.
3. 最讓人質疑的後座椅,椅面長度雖較為不足,但整體支撐包覆性非常好,急彎時不太會左右滑動,長途乘坐表現非常优.
缺點:
1. 聲控系統很白癡,直接用手操作比較快.
2. 後座椅跟門飾板於行駛中會產生摩擦異音,組裝品質可再加強.
3. 盲點系統(副駕那邊)於下山霧區時不太正常,持續閃爍甚至恆亮,下山時幾乎都沒車只有山壁
4. 中控台上方板件反光映射於前檔超嚴重,避光墊要列為購車標準配件.
5. 變速箱邏輯可再改善,下山時手動換到S2用引擎煞車避免速度過快,於會車時停下來自動跳S1就不會再往S2跳,平路時這狀況應屬正常,但下坡就...
女王補充:原來開著Kuga上觀霧並不遠
