馬自達3賣了1千三百多台果然馬自達改為進口後,由臺灣馬自達公司自己賣就賣得比以前福特代理好多了福特的經營與銷售真的有問題FOCUS能賣這樣已經很好了我沒辦法想像一個技師光修這一代的FOCUS就有四五種引擎,變速箱就有三種(含未來改款),而且一個月只賣幾百台這樣有辦法精熟嗎?這樣的後勤維修與備料等真的不會有問題嗎?很少看的一個車廠會這樣少量多樣在賣,完全不符合經營與維修原則再這樣下去,應該五年內會變成純進口的高級車吧!
acom66 wrote:照網路上的抱怨事件來說, 這些人真勇敢~ 買車不疑,疑車不買嘛~6月底牽的focus CW(四門67.9W那款)剛做完1000公里保養,PS變速箱:沒事,引擎室前端進氣口原廠技師幫我做輕度改裝,保養完上路去拉轉:好開!不過承平來說,PS變速箱目前的新版變速箱程式據說換檔會延遲(D檔),減少之前頻繁換檔而使變速箱溫度過高,FSC甚至有車友建議市區直接用S檔開,延遲換檔,高速公路才用D檔開來保護變速箱。技師說,目前的變速箱程式六和就是改這樣,比較不容易故障,但是延遲換檔造成油耗沒有舊版本好,雖然車子主要使用者是我太太,但其實我開這台Focus時幾乎都打S檔開,最近常跑屏東,南二高的斜張橋那段路,打D檔很沒力(就真的是1.6汽油車),跟我的TDCi差很多,打S檔就好多了!再來是PS變速箱在倒車入庫時,D檔切換R檔要稍微停頓零點幾秒才踩油門,這好像是PS變速箱的特性,它是自動「手排」車,需要時間入檔,這跟傳統自排變速箱很不一樣!但也是習慣就好!習慣PS變速箱之後,我覺得6速的PS變速箱開起來比mondeo上面愛信的6速自排還順暢!TCM事件福特六合保固10年,我的看法比較正面,算是肯定原廠負責的態度!當年mondeo的3燈獎我也中過,車子會鎖定在3檔讓你慢慢開回原廠去出保固,免費換掉ABS模組就沒問題了!我們家買過4台福特,後面的mondeo跟focus是我買的,我倒是覺得買福特不要衝第一批,至少上市過半年再買是比較沒有小問題,即使是現在focus要改款,現行的MK3其實配備很到位,目前價格又便宜,該發生的小問題,福特六和也處理的差不多了,反而這時候的MK3妥善率會好很多!除了focus,目前進口版的TDCi MK5要上市了,現在是撿國產最後一批MK4 TDCi的好時機!理由同上!
dangking wrote:好難想像.....兩三萬公里左右的車,輕踩油門時整個車就會抖,這樣還是看到滿街跑.......超特別的族群......(恕刪) 這是說賣最好的ALTIS嗎??滿街跑的車不是ALTIS嗎??話說,ALTIS賣的好也算不錯,很多行人不用擔心被撞會受重傷,因為開T牌車的人是最重視安全駕駛的,看TOYOTA的討論區就知道了,只要說安全配備,就會有一堆人說無用論,還會說安全配備會故障.....