小弟是在01潛水已久的幽靈人物!!
為什麼會發文呢?? 如題所示，是的!!
由於上次的focus&fiesta的免費試乘卷沒拿到(因為駕照還沒滿一年)
fiesta 1.0 又是小弟心目中的首選，所以小弟怒租來開看看(咦!!好像離題了)
回到主題
，這次Ford一釋出Kuga非試不可的活動，很快就被小弟得知了，立馬跑去Ford展示中心，業代很熱心的一一告訴我此活動的規則，順利拿到試乘卷啦!!
拿到試乘卷的當下我還在考慮應該如何運用的時候，
(此時腦袋浮現出...是時候上武嶺睡車上看日出了)
正好Kuga夠大台，彌補了上次租Fiesta空間不足而打消睡車上的囧境，
有圖有真相!! 我很喜歡上合歡山的
星期二立刻打給台中艾維士訂星期五晚上的車，艾維士告訴我車子的款式是.....
柴油的唷~柴油的唷~柴油的唷~(因為很重要所以說三次)
為什麼很重要!!答案是因為我從沒開過柴油車
超興奮的啦於是就一直期待著...星期五晚上的到來...好漫長........
星期五晚上一下班，立刻衝回家洗澡行李帶著，
衝去火車站從竹南坐火車到台中，再騎Ubike到台灣大道二段的艾維士
本文終於開始進入主題啦
終於租到車啦
立馬開去載我內人奔向合歡山!!!
在夜晚中行駛國道3號轉6號~~
原本想說大燈會不夠亮的!!但出乎我意料之外!!好亮...(白天才發現前檔沒貼隔熱紙)
Kuga在高速公路行駛時，我覺得它是動靜皆宜的猛獸，
原本想說柴油引擎因為會很吵的(從外面聽的時候)，但在車內根本不覺得是柴油車，隔音太好了啦!!
車道偏移系統只能說真的很神奇(對我這沒用過的人來說)
它居然會把方向盤導正耶，太神奇了!!
在上山前先在小七停車準備上山所需之物品順便獻上一張美照
由於晚上的山路車輛較少!!讓我能夠完整的體驗kuga帶給我的樂趣，
先說說優點:
油門反應直接有力，巡航再加速表現明顯要比排氣量 2.4～2.5 升的主流日系 SUV 更澎湃強猛，
40.8 公斤米的強勁扭力透過智慧型 4WD 系統與 TVC 扭力分配控制系統把關，
展現穩定的循跡性能，讓駕駛人駕馭起來信心十足。
完全不會有日系 SUV 那種虛軟搖晃的行船感，將歐洲車的紮實穩健表露無遺。
其實我覺得殺彎的時候給我的感覺其實已經很好了啦，
只是我還是比較喜歡Fiesta的過彎感覺，
畢竟車子還是大很多軸距也差很多能有如此的底盤調教已經很棒了。
說那麼多開始準備消夜啦~殘念的是沒有桌子!!!!!
KUGA將後座放平就是大麼大!!
我們今晚就睡這啦!! 附上我內人照一張
雖然睡在車上但晚上的武嶺還真@#$@#$%@的冷阿
我們四點就被吵醒了!! 大家都在準備看日出
附上幾張非常不專業之武嶺日出照
太陽公公出來啦!!! 這溫差實在是太大了!!
看我內人就知道她有多冷了
趁著白天拍幾張內裝照
這個駕駛艙我個人非常喜歡，很有科技感，整個就是帥
還有全景式天窗整個就很開心
後座冷氣出風口
這對冷房效果真是大大加分
再來就是後行李廂空間其實對我來說已經很大了
講到這個後行李箱不得不說，尾門可以用腳感應真的超級方便的
連我內人都驚嘆不已
後座空間我覺得也是非常的大
美美的屁股
再來就是這具採用排氣量 1,997cc 的 TDCi 柴油缸內直噴 Turbo 引擎，
可輸出 180 匹最大馬力，在轉速 2,000～2,500 轉之間形成一段峰值達 40.8 公斤米的扭力高原，
變速系統則為 PowerShift 雙離合器 6 速自手排及Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統。
附上我的油耗!!呵呵!!我可能真的踩太深了~~哈哈
介紹了這麼多，KUGA真的很不錯有動力又安全!!但只能怪我的口袋不夠深，不然我一定買，
目前只能把目標放在FOCUS改款看看囉，因為Fiesta空間不夠，不然我超愛的
最後附上kuga與我喜歡的景點之一
