我曾經有和你一樣的問題,精算後選擇汽油旗艦。簡單說來一年里程20000Km以上的話柴油划算,15000~20000兩者差異不大,15000以下買汽油較佳主動轉向自動水平調整HID頭燈 這去外面改裝我想三四萬跑不掉,改裝的以後還會有驗車問題ACC、自動路邊停車 這個就算你有錢也沒辦法改裝前向碰撞警示、日行燈、前雷達、SONY音響 這些用錢可以擺平
我選柴油KUGA,上禮拜剛交車交車後立即去加油(跳停),開到今天加第二次油(一樣跳停)1111元柴油開了712公里,14.55km/l,6.8L/100KM的新車油耗還蠻滿意的因為我工作要新店、林口、大直三地跑,80%的高速/快速道路所以省油性這點我放蠻前面的至於ACC,當開著40公斤扭力的車,你會很不想乖乖地跟在別人的車後面,PS變速箱的直接性與柴油的低轉高扭力特性,讓超車變成是一件輕鬆寫意的事,並不是鼓勵飆車啦,只是在速限的範圍內善用充沛的動力,迅速脫離三寶車陣,獲得較為順暢的行車品質而且北部地區高速/快速公路車太多,ACC對我來說吸引力比較不大。主動路邊停車,沒試過比較沒概念,不過對我吸引力也不大所以我選擇了柴油KUGA,目前挺滿意的
lseastar wrote:我覺得KUGA旗艦款的前方碰撞預警系統真的很棒有次我好像分心了, 前方突然減速這時預警系統就狂叫我就回神採煞車啦真的昰主動安全系統的功勞阿(恕刪) 我也狂推預警系統超實用, 幾次開車看風景也是靠他提醒,ACC我通常都是高速公路大腳開累了, 想休息一下才使用.