也因此成就了我們這趟簡單的新竹─台南之旅；
2015/6/12早
帶著緊張又興奮的試駕心情出發台南，
上路前與本次的主角在艾維士做了很簡單的默契培養，
同時摸了一下Focus的內裝，
發現了旅程電腦的里程計時可以好好的來利用，
以便計算本次的油耗；
路途中，
發現使用D檔的配置會因為自手排加上雙離合器的關係，
使得在1檔與2檔轉檔的過程中會有轉速瞬間飆高且頓一下的感覺，
如果是不小心的重踩會發現有小小爆衝的現象產生，
讓我們在一開始試駕時都有種驚驚的FU，
好加在自首排還有一個叫做S檔的東西，
終於在自行控制轉速底下讓一切都簡單且順暢了許多！
經過了本次的試駕之後，
覺得Focus近幾年的改款讓車子的外型亮麗了許多，
且在安全行駕上做了很多的細心處理，
不過不同於一般認知的手排檔位與D檔的配置，
真的讓人需要一段時間的適應才能順利上手。
另外，
就旅程電腦的預估
(從台南回程時加滿後可用里程521到回到新竹後的可用里程481)
似乎不是很準確這點倒是值得改進呢！
