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超危險!Mk3 8W高速公路引擎燈亮故障

有誠意?實在有點看不下去!TCM 10年保固前題是要有命回廠出保!
目前看來大多車主TCM在4~5萬公里時會故障,也就是說就算換新未來5萬公里內還是有可能掛掉?而且還要保佑最好不要在高速公路上........
我轉貼一下我在FSC和自救會的文章:

7/8早上掛點 2012/12月的車 mk3 8w,4萬2千多公里,上班高速公路開一半跳引擎故障燈!無法加速,換檔會前後劇烈抖動,後方車子瞬間閃避,超危險的!!!只能用"滑的"慢慢滑下交流道,還好靠近汐止有保養廠,就這樣一路滑過去......最重要是我車上還有1歲多小孩!!!!!我不知道算不算TCM問題,但這品質實在是讓人覺得太不安全了....哀~~

7/9號確認TCM問題並出保換新
現在我還在觀察新TCM有無問題(沒有咖啦聲了?若是這樣那代表有咖啦聲的都要小心了?)

我想說的是,即便原廠未來提供更久的保固,但TCM的問題還是沒有找到,這是治標不治本,當TCM變成可能會出人命的不定期炸彈時,福特車主開車心裡永遠都會有陰影。

很多福特車主都和我一樣,FOCUS是人生第一台車,用他接送老婆小孩,創造許多生活回憶。當這些車主未來的10年內有需求再次換車時,我想問,誰還會選福特?


超危險!Mk3 8W高速公路引擎燈亮故障
2015-07-14 1:29 發佈

chienchenghung wrote:
直接申訴陳情比較快. 只在各大論壇到處PO文跟抱怨. 是沒啥小路用的.

當然. 如果只是純粹想要宣揚. 這倒不失為一個好辦法.

為自己的權益著想. 希望這幾天能夠在媒體上看到關於你的報導....(恕刪)


人家車子壞了想找人訴苦一下....

就讓人家到處宣揚吧...

因為這樣才能減少福特的苦主...



話說.....Focus 快要發表新車款了.......最近真是巧合!!!!!!
powermk6912 wrote:
有誠意?實在有點看不下去!TCM 10年保固前題是要有命回廠出保!
目前看來大多車主TCM在4~5萬公里時會故障,也就是說就算換新未來5萬公里內還是有可能掛掉?而且還要保佑最好不要在高速公路上........
我轉貼一下我在FSC和自救會的文章:

7/8早上掛點 2012/12月的車 mk3 8w,4萬2千多公里,上班高速公路開一半跳引擎故障燈!無法加速,換檔會前後劇烈抖動,後方車子瞬間閃避,超危險的!!!只能用"滑的"慢慢滑下交流道,還好靠近汐止有保養廠,就這樣一路滑過去......最重要是我車上還有1歲多小孩!!!!!我不知道算不算TCM問題,但這品質實在是讓人覺得太不安全了....哀~~

7/9號確認TCM問題並出保換新
現在我還在觀察新TCM有無問題(沒有咖啦聲了?若是這樣那代表有咖啦聲的都要小心了?)

我想說的是,即便原廠未來提供更久的保固,但TCM的問題還是沒有找到,這是治標不治本,當TCM變成可能會出人命的不定期炸彈時,福特車主開車心裡永遠都會有陰影。

很多福特車主都和我一樣,FOCUS是人生第一台車,用他接送老婆小孩,創造許多生活回憶。當這些車主未來的10年內有需求再次換車時,我想問,誰還會選福特?

...(恕刪)


某牌德製進口車專門特產"死亡閃光" 還不都賣的嚇嚇叫 聽說這車廠只給4年保固
車有問題已經夠倒楣的

抒發一下心情也是情有可原

只是車是自己選的,也只能認了

很多首購族算盤打一打都會發現福特很划算

等日後修怕了要賣了,人生才又上了一課

我也是感同身受
從Mondeo MK2到現在...
ford搞這麼久沒辦法弄一顆耐用度好一點的變速箱嗎?
我比你早一個月交車
年初 車子里程數約六萬多 結果發生跟你一樣的問題
真得慶幸 自己還沒上高速
車子明明打在D檔,但油門踩了就是沒反應
煞車系統跟引擎系統故障燈號一直叫
晚間在平路行駛 車上還載了三個孩子
然後 車子車速不快 發生的當下根本就只能停在原地 怎麼滑行到路邊.......
然後 進了原廠 修了一周 他們無法查出真正的問題
只說 換了煞車系統之後 就恢復正常了

但這整整一周 我要上班還要租車還要請假回廠處理
真的損失很大,結果原廠的接待人員還跟我說 我們幫你換了這組煞車模組 價值一萬多塊!!!
設計最重要的不是形狀、顏色,而是人會如何的感覺!
沒關係!

福特的「主動」安全配備跟ESP

能讓車主發生狀況時保住小命

只要用一次就回本了




不知道版大的ESP當時有沒有發揮作用?

為了賺更多的錢,純手排系統不用,
搞先進技術,就是消費者當試驗品
台灣福特只能騙騙第一次買車的人
買這車子要看車主的人品

很多人都是買了之後
一輩子就不會再碰台灣福特的車

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