最後打到三重的展示中心,聽到剩下最後一張Focus後立刻衝去填資料報名,不得不稱讚一下三重展示中心的Sales們人都好好,
填完基本資料後還怕我到時候領車不會使用車上的配備,還花時間教我怎麼使用
首先,先說說自己開車的資歷吧
平常在台北開的車是老爸的Toyota Camry 2.0 (年齡10歲以上,里程數23萬多的老車)
車子平常就通勤用,假日偶爾會帶爸媽上山去走走
對車子不太懂,比較注重安全性跟爬山時車子要有力啊(目前家裡的車,山路爬坡跟超車超沒力,常常覺得很危險)
趁著端午假期回台東老家時,跟台東的小馬租車預約八點半領車,準備帶姑姑和奶奶們出門走走
本次試車的行程為 台東車站>池上>六十石山>光復馬太鞍&糖廠>池上大坡池>卑南>台東車站
這次試駕的車是 Ford Focus 五門車款
先來看看車子的外觀吧
左右兩側的流線型、霸氣的正面還有圓潤可愛的五門屁屁
從剛考到駕照時就一直非常喜歡Focus的外型,
這次終於如願以償
可能因為自己喜歡搶眼一點的車色,這次試駕的灰色就覺得普普
先說說大部人購車時很在意的後車廂大小
因為這次有帶阿嬤同行,阿嬤走路需要推有輪子的助行器才能走遠
這個助行器是可以摺疊收放的(展開後除了可以當助行器外,中間還有軟墊可以當椅子,所以體積稍大)
以後車箱全空的狀態下,需要稍稍調個角度,門才可輕鬆關上
以我們家平常要在輪椅或這些輔助器材的需求下,這個車廂似乎略小了點
來看看內裝囉
很帥氣的儀表板和很多的智慧型按鈕,讓車主在行車過程中可以不用分心就完成動作
喜歡它大燈開關的設計,特別獨立一個轉盤在左手邊,不會老是轉來轉去,不知道自己到底轉到哪個模式了
也喜歡它的方向盤,開起來感覺很厚實,整體很有質感,整個都是皮質的設計,觸感很好
關於這一塊影音功能的部分
實在研究了好久還是不知道怎麼從自己手機連接到車子播放出音樂
翻了說明書還是有看沒有懂啊~~~
原本想要請在副駕駛座的姑姑幫忙,無奈按鍵上面都是英文,也看不出任何提示的圖案,姑姑實在看不懂
要趕路開車索性就不聽了
操作見面可以更人性化嗎?(還是我們太笨了!?)
對於開老車的我來說,這些功能很厲害啊~
來談談整個體驗心得吧
平路的加速性、超車的流暢度對我而言都很好(怎麼樣都比家裡的老車好啊.....)
因為這次還有開上六十石山(花蓮看金針花的地方之一),相信有去過的人都知道那裏的路又小又彎又陡
會安排這個行程,完全就是要試試看Focus爬坡的感覺啊
結果 非常 不 順 暢 啊
有種油門踩下去,速度跟力道沒有上來,等到彎過一半了,那個速度感才上來,但已經準備要入下個彎又要減速了
我想應該不是我開車技術太差.....
就算開家裡的老車,也只有慢慢爬.好像老人爬山有點喘但還爬得上去的感覺
要比喻的話,這台Focus就像年輕人有點心律不整的樣子.....
上網看了一下,不確定我開的這台車是否剛好遇到有人提到的離合器問題
除了這點外,還是覺得Focus是台好車
煞車非常靈敏,剛上去不太習慣時,還被他的靈敏度嚇了一跳
相信在遇到緊急狀況時,這個靈敏的剎車是十分有用的
再來談談家人們給的乘坐心得
長輩們覺得椅子偏硬了點,長途坐下來有點不舒服,我卻覺得這樣剛剛好
這種東西真的很主觀,如果是要常常載長輩的朋友們,建議帶長輩去現場看車試坐看看喔
姑姑說,行車時車子給人一種穩穩的感覺,遇到坑洞的處理都不錯
爬山路時車身的穩定度也很好,就算路很彎他們也都沒有暈車
另外他們也提到冷氣對流的部分
就算後座沒有出風口,也不會覺得悶
副駕駛座也沒有風口會直接對著人吹,造成不舒服的現象
就算冷氣溫度開得很低,也是舒適的涼感
整體而言Focus是部好車,帶給我和家人們愉快的一天
謝謝Ford舉辦這樣的活動,讓我開到夢寐以求的Focus
還遇到天使業務,讓我對他們的形象分數大加分
新手發文,謝謝大家的耐心收看
最後附上我與美車的照片
Focus辛苦你在一天內帶我們跑這麼多地方囉~~~
