在新莊的租車行取車後,首先是車子外觀的部分,車子的外觀真的很對年輕人的胃口,馬丁車頭讓人忍不住的想多看幾眼,原廠就搭配16吋鋁圈及馬牌輪胎算是相當夠誠意.車室內裝的部分,一打開車門,一陣新車的味道馬上撲鼻而來,本次拿到的試駕車里程數只有四千多公里,這果然是新車才有的味道,我本身的開的是超過10年車齡的206,車室空間當然比早期設計的206還要寬敞一些,以小排氣量的車子來說車室空間算是有一定的水準,後座空間算堪用,依小車的空間來說就不要再有太多苛責了.車門的部分真的非常厚重,厚重的程度比起它的老大哥 Mondeo 有過之而無不及,我老婆開車門都需要花點力氣.另外更值得一提的是它這套車用的SYNC語音系統,語音辨識度非常的高,老婆也在車上玩得不亦樂乎,音響的部分福特算是有誠意的搭配6支喇叭(有錯請更正),音響系統依同等級的國產車來說算是相當不錯,低音效果很強,只可惜這套SYNC系統搭配的螢幕真的小了點,這算是比較美中不足的地方.
最後試駕心得的部分,本次試車包含高速公路.北橫公路的部分,試駕一整天下來總共開了三百多公里(算是把它操到一個極致
).首先動力的部分,這顆1.0的引擎真的是相當的有力,油門踩下去動力源源不絕,一不小心就會超過了速限,有時候不小心踩太猛旁邊的"老婆牌"限速器會立馬提出抗議
,開起來真的不像是排氣量只有1.0的引擎,反而比較像是排氣量1.8~2.0的車子,跟我的老206比起來真的是"藍叫比雞腿",在還沒習慣它的油門之前,在高速公路上常一不小心就超過了120,北橫公路山路的部分,它的底盤也算是它的強項,在彎道上可以很放心地給它過去,彎道上不會讓人有心有餘而力不足的感覺,相信原廠也對它的底盤花了不少心思.原廠搭配的馬牌輪胎算是相當夠用,比其我的老206用的PS3都是抓地力在水準以上的輪胎.最後再次謝謝福特提供這次的試駕機會,福特的車子一直都是我日後購車的首選之一,如果福特汽車的妥善率(耳聞PS變速箱)和後勤保養能再做得更好的話,以它的車價及配備,相信會打趴一群同級的國產車.
試問ecosport哪時候要掛上這顆1.0的引擎勒?....
