從之前的MAV換到現在的KUGA，
所喜愛的就是兼具安全與操控性的車車，(油耗只能放棄了....
)當在網路上得知FORD有24小時試乘活動，
而且又有號稱超強小車Fiesta 1.0試乘，
當然立馬跑去找業務討了張試程卷啦～
很開心的跟小馬車行預約車車....
終於到了預約的日子準備出遊，
一看到車子馬上興奮了起來！！！！
是紅色的！！！是紅色的！！！是紅色的！！！
自從簽了紅KUGA之後就特別喜歡FORD的紅色車車....
登～登～就是這台啦....(後面是小弟我的大紅..都超帥的啦！！！！
廢話不多說，
馬上開始介紹Fiesta 1.0給我的第一印象，
首先感受到的車內空間，
或許開習慣大車了，一進車內馬上感覺壅擠感，
不過小鋼砲嘛....本來就是小空間....不過小規小配備還是非常齊全喔....
Keyless系統、SYNC中文娛樂整合通訊及全車系標配ESP車身動態穩定都很不錯，不過螢幕非常陽春讓我很不習慣。
方向盤上同樣有聲控操作及音響操作系統，此車沒有搭配定速巡航系統讓我有點微詞，
但仍具標配六具氣囊、ESP動態穩定系統及循跡防滑控制系統的安全性可以彌補我心中的小遺憾。
至於座位空間，雖然與KUGA相比感覺小的許多，但是Fiesta的後座並不侷促，
即便腰桿打直頭部也不會觸頂，唯一的缺點(也幾乎是FORD共同的缺點)就是椅背角度稍嫌陡直，
若長時間乘坐可能會不太舒服....
打著五門五人座模式的小車行李箱其實並不算大，不過空間設計還算可以接受啦....
六、四分離後座椅也是讓小弟我小小驚艷呢....
再來看看動力表現啦....
小弟我愛的12氣門三缸EcoBoost引擎，在渦輪增壓、雙獨立可變氣門正時及缸內直噴供油的輔助下，結合雙離合器6速自手排變速系統，擁有125匹最大馬力，以及1400轉起即能有17.3kgm的高扭力表現，實在是能輕鬆操控的都會車。
好啦！廢話不想再說了....
出發去玩了....玩樂內容不再多說，照片大家看看就好喔....
出發第一站當然來去富岡漁港吃海鮮啦....因為戰況太激烈，沒空拍美食....
吃完馬上衝野柳囉....扣掉一大狗票大陸人之外還算沒甚麼遊客啦....
太陽大到連女王的草帽都出動囉....
小公主也戴上她珍藏的熊貓太陽眼鏡搶著拍照....
聽說女王頭這個角度拍最美....
不免俗的還是要跟名勝合照一下啦～～
接下再繼續衝石門抓瞎摸魚囉....
看大夥忙了半天沒啥成果真的很好笑
最後放張跟女王的假掰照....
其實那天真的去蠻多地方，因為照片太多，只好挑選放上來給大家看看了....
最後補充....
那天為了真實體驗都會穿梭的感覺，
小弟我們全程走一般道路，
除了最後回程上了快速道路稍微小拉速度試試....
整體操控感覺真的很棒，升速也很穩，換檔的頓挫感也感受不太出來，
試程過程總共開了243公里，平均油耗竟然才約16.4KM/L，
真的是太令人心動了....(害我多花錢加油....
)最後結論，
這真的是台好車，非常推薦給大家。
如果女王想要台買菜車，這台絕對是我的首選。
