本次車款: FIESTA 1.0
這次的行程安排大致如下:
台中(台灣大道-小X租車)→桃園國際機場→台北市(信義區)→烏來→六福村→台中(霧峰交流道)→台中(台灣大道-小X租車)
路程公里數忘了計算，在烏來爬了不少山路，總共油資800元整。
本次行程選擇FIESTA原因:
小弟我開過的車從老NISSAN到13噸的HINO都開透透了，唯獨小車沒有開過，便利用此機會嘗試看看。
這次行程從6/28(日)起程，從台中行經國道一號往桃園接二號機場系統，準備去看看飛機吃午餐，沿途因暑假開始緣故車潮算多，車速平均保持在120KM/H，不過倒有幾次油門踩得太忘我，到了140KM/H都還沒什麼感覺，若不是GPS提醒有測速照相，我可能還以為我還在110/120!
接著上五楊高架之後，因為以前的經驗告訴我五楊很飄，所以我有更注意，但是這次有讓我驚豔到，整台車子穩穩地開在一直線上，完全沒什麼飄動的感覺，不過這裡有個小缺點:和先前的FOCUS 2.0相較之下，風切聲有明顯增大。
要上烏來的山路真的有感受到這顆引擎的力量，後車箱4人份行李加上4個人滿載，爬山依舊剛猛，椅背的部分一樣和FOCUS 2.0是包覆性佳的座椅，順順開不算什麼，還能向上衝!!
不過不知道是原廠的問題還是車輛保養的問題，爬山時油門含住想要再加速時，油門踩下去會感覺一陣空洞，然後在瞬間加上來造成一些小暴衝。
以下來介紹優缺點:
《優點》
車門依舊很有份量，給人一種很安心的感覺，門把旁也有音響，車內音樂質感不錯
置物空間足夠
光感應式頭燈，不管在傍晚、夜間或是進入隧道都不用再忙著切換
1.0的CC數，真的很省油
《缺點》
方向盤已經調整到最高，座椅高度最低，但是方向盤和大腿的空間大概只有半個拳頭
A柱死角的地方有大幅改善，可是小弟我身高175算是中等，但是要看副駕的方向常常會被室內鏡擋到視線以至於要常常彎腰
上下車時真的要特別彎腰，總歸一句空間真的明顯不足。
綜合以上我給他★★★★✰四顆星
