由於家中的車已經十幾歲的高齡了,陸陸續續的冷氣,電機馬達等一些消耗性的壽限組件也瀕臨
服役年限,每次去原廠保養時,技術員大哥總是說:您這輛車換的零件價錢比整車賣價還高,沒有修的
價值啦! 但這輛車陪伴我多年,上刀山,下油鍋!不!說錯啦!是上高山,下陡坡!度過了多少的黃昏清晨,
一起看過多少燦爛美景,心中有著如一家人般的情感;然而,每次高速公路上,爬陡坡的過程中,
它所發出的嘶吼聲,也讓我為它心疼,基於安全上的考量,讓我認真地思考著,是不是該讓它好好的休息?
不要在為我奔波吶喊了! 六月初,剛好經過福特經銷商,順路就進去看看一直嚮往的柴油引擎,省油,
馬力大的福特車,但當時,業務人員並未告知有推出24小時免費試駕的活動,一直到上了mobile 01網站,
看到有網友PO文試駕心得,才專程又到該經銷商了解試駕活動內容,由於已屆六月下旬了,這位業務大哥
人真不錯,本來試駕卷均已發送完畢,但千辛萬苦又幫我找到碩果僅存的一張Fiesta 1.0試駕卷,讓小弟
得以如願以償!迅速辦妥手續,付了押金,就連絡了離家最近的桃園大園的艾維士(IWS)租車中心安排試駕
日期,由於業務大哥告知這活動是辦到六月30截止,本想安排七月四日內人自對岸過來後再一起體驗
(如果內人覺得不錯,也想在對岸買輛車代步),因而作罷!只有趕在小兒期末考完最後一天,去高雄把他接
回來,剛好也可以試試這輛車長途高速,爬坡(高雄觀音山)的能耐!
試駕過程
六月30日當天一早九點不到,已經在大園艾維士租車中心,簡單的看了一下外觀無誤,辦好了相關手續,
便開上路,由平面道路接上高速公路有一小段直線加速路段,想試試看這輛車的加速性能,於是大腳一踩,
嗯!有貼背的感覺,果然這顆連續幾年奪得國際年度引擎大獎的1.0升Ecoboost渦輪增壓三缸引擎
並非浪得虛名,帶著1155 Kg空車重量,顯得游刃有餘,一路上藍天白雲陪伴著我,馳騁寫意,到了西螺休息站,
下來上個廁所,休息站上的旅客,偶而投注以眼光,不知是驚異於這小車美美的外觀呢?還是上面明顯的
福特24 hr免費試駕標語呢?那就不得而知了!哈哈!
到了高雄跟朋友約好打球,席間特別跟朋友說此次驅車南下是福特所舉辦的24 hr免費試駕活動,
朋友還特地到停車場來看看這位白色小朋友,帥氣的馬丁頭與造型,真忍不住讓人多看兩眼呢!
打完球去觀音山義守大學接人,一路爬坡上山,雖不是很陡,而這輛小白還是輕輕鬆鬆,動力隨傳隨到,
在等待期間,為它在這所美麗的大學,留下美麗的倩影. 接到人後已是五點半了,就直接由10號公路接回
中山高速公路,由於天色漸暗,小白的冷氣連一向怕熱的我都只要開一段風量就覺得很舒服了,另外一提
的是在途中由於聊天中不知不覺被後車給叭了幾聲,一看速度表已低到97 KM/h,還開在內車道,本想切到中線道
讓後面那輛廂型車過去,但右邊車道有車無法切出,也想再試試小白加速的凌厲性能,於是再度重踩油門,
果然,只能讓後面那輛車望著我絕塵而去,心中只有一個"爽"字了得!哈哈!
試駕心得與結語
由於mobile 01站上已有許多試駕心得出爐,對此車有興趣的網友想必對其功能,諸元等相當了解,
小弟也不宜再班門弄斧,僅就自己此次的試駕,提出一點點個人的心得; 這輛Fiesta 1.0真是一部加速性凌厲
配備齊全的小車,非常適合年輕族群的選擇,在行經嘉義時,天空忽然飄下數滴小雨,自動感應式雨刷立即啟動
;另外感應式車燈也非常實用,根本不需要像我之前的老爺車需要手動開啟,真是貼心的設計,真是應驗了
"科技始終來自於人性"這句話!另外像藍芽自動配對,也是手機族非常實用的配備;另外關於油耗,個人從桃園
開到高雄,下到平面道路上大樹觀音山上再回程到桃園,一共開了697公里,個人粗估高速公路
大約佔了超過90%,共加了1197元(95無鉛),換算結果大約是一公升跑15.2公里(爾而有大腳重踩),還算是省油;
不過,也有一些小小的缺點,如後座放腳的空間較為狹窄,朋友178公分,84公斤體重坐在後座顯得有點侷限
(似乎是小車的通病?);中控台的訊息螢幕稍小,顯示面板可以再往外延伸,不要凹進去太多,觀看的感覺會更舒服;
另外在踩油門時,感覺似乎有非常短暫的頓挫,然後動力才接上(可能是調校的問題?),不過這些純屬個人觀感.
綜合言之,如果要找一輛年輕帥氣,加速性能凌厲,配備齊全又省油的小車,這輛車會是不錯的選擇喔!
