車輛安全是Ford近幾年在臺灣主打的用車價值之一，所有推出的新世代車款、無論等級為何，皆標配了ESP車身動態穩定系統 ，Fiesta當然也沒有例外。而除了ESP，Fiesta亦標配了EBD電子煞車力道分配系統、ABS防鎖死煞車控制系統以及HSA斜坡起步輔助系統，標配6具氣囊。
車雖然小,停車閃車鑽車都很靈活，儀錶板配色新穎加上LED顯示下辨識度佳；整體空間他就是台小車不用過度要求，兩人乘坐尚屬舒適。在操控方面，時速8、90在過大彎的時候，不至於搖晃太大力，以3高的高速公路切換車道，反應不錯滿靈敏的。
在山路50~80的時速，後座也是能很安穩的睡覺，駕駛操控感不錯，方向盤也輕盈。這次試駕經驗，在未來購車時，會將 Fiesta 1.0列入考慮，因為價格合理加上好看的外型。
