正面照
內裝儀表板清楚分明。擋位顯示部份蠻清楚的，不過除了轉速錶、時速錶與油量外並沒有其他太多資訊，對我來說這樣的儀錶算還可接受，但是喜歡大量資訊的朋友可能會失望，不過我覺得這樣的儀錶配小車剛剛好。
儀表板
座椅支撐性還不錯，位置大小也夠用，但是剛上車時覺得駕駛座的電動窗開關位置非常不符合人體功學，位置太後面了，不過再開了一段時間後發現這設計是為了增大駕駛空間，讓腳部有較大空間，才採取這樣的設計。如果電動窗開關可以移到開門把手附近，應該會更方便使用。不過開車時通常不會頻繁開關窗戶，現在的位置也還好。
頭部空間也相當足夠，我180公分的身高，坐在駕駛座後，居然還有一個拳頭的空間，相當不錯。
座位
拿到車後，就來趟高速公路之旅，到中部去，路上發現馬力相當夠用的，動力隨傳隨到，一不小心很容易超速，超車也相當有力，一路順暢，絲毫沒有小車的感受。底盤也設計的很好變換車道十分穩，真的感覺不是一台小車，座位及後座空間也相當不錯。
當天試車開了400多公里，一路大腳油門，一公升油可以跑14.7公里，雖然比不上網友的神奇油耗，但這表現還蠻不錯的。
科技始終來自人性，Fiesta它真的是一部符合現代人的需求與生活，如果要買換車真的可以考慮它喔，它真的很棒。
最後來個合照吧。
