昨晚我的柴蟒...小跑蘇花(連五個星期周日),在往北,過南澳要到東澳的制高點上的雙車道,單向隧道中急速拉轉,中後段突然..引擎轉速被鎖在2000轉(現在想想...約半年多前不是有南下GOLF誤闖北上.......),因為快晚上十點,所以就硬開,有時催油可以到轉速2500轉(還龜速超了兩輛車)跑了剩下的25公里蘇花,上國五接國三到國一下重慶交流道,到天母共開了70公里,不得已熄火,後來再重新啟動,一切正常了,請問1.要回原廠檢查嗎?(本來有引擎故障警示,重開後就沒有了)。2.因為要時常跑蘇花,請問這要注意哪部分....是噴油嘴還是..DPF...2009/11柴蟒留上個月壓差感知器換了(4084吧),前幾天又亮燈,回板橋建富,剛剛告知是<渦輪壞掉>,我先說檢修進氣岐管看看,如果要換渦輪先不要換,再說,如果進氣歧管沒問題真的是渦輪壞了,那我要在原廠換嗎?訪間有沒有建議的.......。2015/12/15留
謝謝,我快一年沒有回原廠了,12萬公里回原廠保養時,前幾個月我要換變速箱油它們說可以自備,里程還沒到不用換,到下一次12萬說,除了機油一律不能自備......,現在要15萬了,不想回原廠...再次謝謝各位大大....,我會考慮回原廠的
八月初回原廠做15萬保養,插電腦看故障碼,結果顯示渦輪故障,技師說先幫我消除故障碼,看看,如果要換,大概兩萬塊。八月底從蘇花回花蓮,又跳出來引擎故障燈號,現在到底要換渦輪還是乖乖地開,不要激烈操作,真難抉擇。渦輪真的那麼脆弱,還是只是SENSER故障。。。。。報告完畢