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柴蟒引擎故障警示燈亮起續開有影響嗎?要注意啥

昨晚我的柴蟒...小跑蘇花(連五個星期周日),在往北,過南澳要到東澳的制高點上的雙車道,單向隧道中急速拉轉,中後段突然..引擎轉速被鎖在2000轉(現在想想...約半年多前不是有南下GOLF誤闖北上.......),因為快晚上十點,所以就硬開,有時催油可以到轉速2500轉(還龜速超了兩輛車)跑了剩下的25公里蘇花,上國五接國三到國一下重慶交流道,到天母共開了70公里,不得已熄火,後來再重新啟動,一切正常了,請問
1.要回原廠檢查嗎?(本來有引擎故障警示,重開後就沒有了)。
2.因為要時常跑蘇花,請問這要注意哪部分....是噴油嘴還是..DPF...
2009/11柴蟒留

上個月壓差感知器換了(4084吧),前幾天又亮燈,回板橋建富,剛剛告知是<渦輪壞掉>,我先說檢修進氣岐管看看,如果要換渦輪先不要換,再說,如果進氣歧管沒問題真的是渦輪壞了,那我要在原廠換嗎?訪間有沒有建議的.......。
2015/12/15留
2015-06-08 16:28 發佈
小風2393 wrote:
昨晚我的柴蟒......(恕刪)

鎖壓喔??壓差感知器??好像吧
之前有人有過這經驗,待會會有高手上來解釋
要回廠插電腦,但或許現在回去偵測不出故障碼
等下次在亮燈時直接開回去
我的柴蟒有一個現象 如果突然激烈操作或者行車習慣改變就會亮個燈警告一下 我都會注意一下溫度表及機油燈 沒異常的話就重新啟動就好了!
謝謝大大,重新啟動後正常了,的確是激烈操作,因為之前是一連串的陡坡與髮夾彎...
,這樣我就安心多了,
建議還是回廠檢修一下

好像就是排氣管的壓差感應器 原價3105元

跑長途或開的激烈一點,就跳故障碼,鎖壓後車就很難開
謝謝,我快一年沒有回原廠了,12萬公里回原廠保養時,前幾個月我要換變速箱油它們說可以自備,里程還沒到不用換,
到下一次12萬說,除了機油一律不能自備......,現在要15萬了,不想回原廠...
再次謝謝各位大大....,我會考慮回原廠的
八月初回原廠做15萬保養,插電腦看故障碼,結果顯示渦輪故障,技師說先幫我消除故障碼,看看,如果要換,大概兩萬塊。
八月底從蘇花回花蓮,又跳出來引擎故障燈號,現在到底要換渦輪還是乖乖地開,不要激烈操作,真難抉擇。
渦輪真的那麼脆弱,還是只是SENSER故障。。。。。
報告完畢
如果消除故障碼可以暫時正常運轉的話

那趕快請技師再消除一次故障碼

然後以看似正常的車況火速出售

我是認真的
謝謝大大,我現在沒有出脫這個打算,先換排氣管的壓差感知器看看,如果還是有問題,那就...再報告喽...
,本來還想要加裝晶片說,不要裝了晶片,每天跳故障碼....。

小風2393 wrote:
謝謝大大,我現在沒...(恕刪)


打算裝啥晶片呀XD
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
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