以往都是看別人在分享文章，這次終於讓我參加到啦~
這次Fiesta 1.0 Ecoboost是首次納入試駕車款，當然二話不說一定要預約這台的啊!
廢話不多說直接進入主題，主角登場!!!!
這次的試駕讓我印象很深刻! 就是要與家裡的Tiida 1.8及 Focus 1.6做比較。
動力的部分，無庸置疑隨傳隨到! 這次從新竹跑到台北，在高速公路上不知不覺就到了時速120!
不誇張，真的無感!與家裡的Focus一樣穩定不像小車一般..甚至超越Tiida! 果然歐規底盤就是不一樣!
隔音的部分也很優異，原本認為隔音是日系車的強項，沒想到Fiesta與Tiida有得比拚，甚至在高速的風切聲也抑制得很好!
表現真的出乎意料~引擎運轉的細緻度也很細膩，除了震動很小之外，完全感覺不出他是一台渦輪車!
原因是因為幾乎沒有Turbo Lag的問題!
至於安全的部分，我想大家應該都很清楚這是福特六和釋出最大的誠意了!
全車六顆安全氣囊+ESP+斜坡輔助系統，應有盡有! 在此級距的競爭對手真的要加加油了...
加上厲害又方便的Sync系統，上車只要透過藍芽連接手機，就可以撥放手機裡的音樂或是透過中控台上的按鍵直接撥電話!
雖然試了幾次聲控撥號，感覺是不太靈敏...不知道是我說話不標準還是電腦聽不懂? 後來就放棄了...
但是藍芽的便利性我倒是很喜歡!全車6支喇叭，表現也不錯!低、中、高的層次蠻明顯的!
說了那麼多優點，也不是沒有缺點! 怎麼可能沒有缺點!
1. 沒定速!沒定速!沒定速! 定速是很基本的配備，所以要說三次!
2. 前座沒有中央扶手，長途駕駛手痠卻沒有地方可以休息!
3. 變速箱反應頗慢! 在高速公路要加速超車，油門踩下後，動力要過個1~2秒才會出現。
大家可能會想說我怎麼那麼矛盾!! 前面說隨傳隨到，這裡又說延遲...
平順加速是隨傳隨到，但是在kick down的時候就會Lag。這部分大家試車的時候可以體驗看看。
整體來說，Ford Fiesta Ecoboost是一部不錯的小車確有大車的穩定!
車室空間尚可，兩男(前)兩女(後)的設定，後面中間就不建議乘坐了...會太擠!
會是黃金單身漢、單身女貴族或是剛新婚夫婦的最佳選擇，我給他88分!
辨識度很高的雙環儀表板
手感不錯、好操控的方向盤
便利性極高的Sync系統
中控台上的小螢幕連接藍芽後，可以顯示手機的訊號及電量! 人性化~
包覆性很好的雙前座椅! 大腿及腰部剛好都被支撐住~
雖然後座中間舒適性不是很好，但還是配有中央頭枕及三點式安全帶
標配ISOFIX，誠意十足
不突兀卻動感的小尾翼，讓屁股看起來更運動化
簡潔有力的屁股
另類的鯊魚頭
大家哈死的馬丁頭，水箱護罩換成ST版本的會更好看!
安全100比Tiida還厚的門鋼板
最後應活動要求，一定要附上試駕者與試駕車款的合照，獻醜了...
強烈建議對Fiesta有興趣的準車主們一定要去試駕!要實際體驗後才會知道他的厲害之處!
謝謝大家不厭其煩地看完這廢話連篇的試駕文，感恩~
