看了之後還蠻心動的，立馬跟我購買Focus的業務聯絡是否還有試乘活動名額，詢問之後還剩下最後一張試乘券。
下班到展示間完成報名手續後，與艾維士租車預約試駕日期後，便開始這次的試駕活動
此次試駕選擇苗栗頭屋明德水庫與獅潭為此次活動路線
先來一張小弟與女友，以及此次試駕的主角Fiesta 1.0
1.外觀
此次Fiesta 1.0為最新福特家族風格，也就是大家俗稱的馬丁頭，個人還蠻愛這次的外型，非常的前衛卻也不失沉穩的感覺
不過車尾倒是與改款前只差別尾燈，沒有太大驚艷的感覺
未有電動收折後照鏡，停車後還要手動扳後照鏡感覺弱弱的
16吋的鋁圈與整體也蠻搭配的，但多幅式的輪框洗車就很痛苦了
2.內裝
內裝也與改款前較無差異，不過也是非常的好看，如果能換成國外的SONY音響面板主機的話質感應該可以大大提升。
操作方式與Focus的面板大同小異，使用上並無困難且人性化。全車6隻揚聲器音質還不錯，但同行的友人反應高音與低音音頻反差太大。
此車並無定速功能是較為可惜的地方，希望將來改款能加上
免鑰匙啟動還蠻炫的，可能我是第一次使用免鑰匙啟動的車輛吧，感覺很新奇
3.操控與動力
方向盤轉動起來非常的輕，非常適合女性朋友
操控方面懸吊較為硬朗，但也不會感到不舒適，用較高速度過彎時側傾幅度不大。
但後懸吊為扭力樑，開起來沒比Focus的獨立多連桿懸吊還穩定，高速過彎車尾有些微甩的感覺，但以扭力樑設定來說操控性已屬上乘
動力為此次的賣點，使用EcoBoost 1.0三缸渦輪增壓引擎搭配六速PowerShift雙離合器自手排變速箱，低轉速扭力就開始湧現，全車滿載仍可用D檔輕鬆爬小坡(較陡的坡還是請用S檔)，平路的加速感也讓人非常滿意，每年繳稅金也省了一筆。
相較於Focus 3w的引擎，雖帳面上數據幾乎一樣，但動力湧現的感覺卻是天差地遠。而且在高速公路同樣以時速110公里巡航，Fiesta的轉速還比較低，這應該是渦輪引擎低轉高扭的優勢吧。
感想：
此次改款算是有誠意，主被動安全也全部到位，應該是國產小車內安全配備最齊全的
如果能再增加一些實用的功能與配備：電動收折後照鏡、定速、SONY音響.....
相信銷售量應該還能更上一層樓的。
最後感謝福特舉辦這次的免費試駕活動，也讓其他有意願想買車但卻在觀望的人有多一點實際體驗來增加購買意願
希望後續能繼續舉辦其他車款的試駕活動。
