在朋友的分享下，得知福特六和汽車最近有舉辦這個試駕活動。之前就一直想試試這個有得獎的Ecoboost引擎，是不是像傳說中一樣厲害。
當然每個人的感受難免都會不一樣，先說說我之前有開過的車種，以方便來做個比較:
VW Golf MK4 1.6 (2000年式)實際駕駛里程: 7000KM
Nissan Maxima 3.0(美國2000年式) 30000KM
Toyota Yaris (2013年式) 200KM
Toyota Yaris (2015年式) 100KM
Toyota Altis 1.8(2014年式) 300KM
Audi A1 1.4 TFSI(2012年式) 2000KM
(以上皆為市區跟高速都有開過的車輛)
引擎
因為是三缸的引擎，所以跟其他的車輛比起來，體積相對小了不少，這讓引擎室能運用的空間更加靈活。但其加速性能，完全不輸給同樣是渦輪增壓引擎的A1。即使在五楊高架的上坡路段，也感到很輕鬆，不用特別大力踩油門來提高轉速。在雙離合器自手排的車輛來說，換檔頓挫感相對較小。
油耗
出去的時候油箱滿的，回來後一樣油箱跳停加滿，花了NT$570, 21.74公升。總共行駛里程約350km，平面市區道路約70km，在小型汽油車裡面算是表現優異。
內裝
跟其他廠的入門車款相比，內裝質感算是不相上下，前後座空間感似Yaris，不過中控台四周用黑色鋼琴烤漆處理有加分。冷氣出風口也用鋁質裝飾，增添不少質感。收納空間也很充裕，放置3~4個寶特瓶飲料也不成問題。前座中央部分有12V電源孔與USB接孔，讓駕駛者不用很費力就可以使用。
試駕心得
我個人對聲音部分是比較敏感的，隔音方面還有改善的空間，開高速時噪音有些大。駕駛方向盤的手感和回饋力道很清晰，不像T牌的方向盤很輕盈，Fiesta相對給人一種扎實感，近似A1方向盤的感覺。底盤和避震器部分，在幾次經過路面不平的地方，也相當穩定。
總結來說，Ford Fiesta 1.0 Ecoboost的性價比相當高
如果要我現在考慮買車的話，福特Fiesta 1.0 Ecoboost絕對是我買車清單前三名
最後也要感謝福特六和汽車公司，讓我有機會能體驗這一款與眾不同的好車
