FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)

在2015年5月第一天,有個重要的家人終於要回台灣了,這次搭配誠意十足的福特-億和汽車,北投莊副理很熱情的推薦我參加這次的體驗活動,當然二話不多趕緊把握時機!

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑先做一下功課,一大早前往租賃公司辦理手續就準備出發了!↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑這次的主角 FORD FIESTA 1.0
白色車身 1.0T 三鋼引擎 6速雙離合器自手排 開起來到底是什麼感覺呢? ↑

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↑車頗新的,僅行駛2011KM↑

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↑取車後直奔機場看見哥,馬丁頭真的霸氣不少。↑

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↑車尾我就比較喜歡哥的動感。↑

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↑班機以抵達了,就等領取行李了! 有沒有同時刻的網友呢?↑

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↑車子太新,連遮陽板的護膜都還沒拆,朋友還以為我買新車!↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑經過早上的體驗,朋友也一起體驗,直到下車我才說這台才998CC,令他大吃一驚!
不敢置信這種油門的輕巧竟然這麼小排氣量!↑

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↑雖然不是很懂,但我也忍不住想看心臟的廬山真面目↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑車尾不算小,擺進27吋行李廂不是問題!↑

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↑後座有獨立三條安全帶,還有車侧氣簾,令人安全無擔憂(當然駕駛人才是最重要的!)↑

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↑細節到連安全帶邊邊都有類似鬃皮的舒適包覆!(背景零亂請忽略↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑SYNC系統也是相當便利,搭配方向盤快捷鍵,控制音樂接聽電話,雙手都不用離開方盤!↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑與原本TERCEL(4120mm)比起,FIESTA(3969mm)車長雖比較短,但乘坐感大了不少,油耗也與號稱省油一哥TERCEL不相上下!(實際體驗
行李箱容積較大,車重也較重 1005kg/1155kg ,軸距都為 2380mm
油門踩下的感覺卻截然不同,
而第一次體驗到大家討論的底盤剛性與轉向指向性,令我這個初生之犢驚艷好多下!↑

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↑不免俗的來個起飛照!↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑路邊的桐花不要”踩”↑

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↑霸氣與柔情的意外懈逅!↑

FORD FIESTA 試駕活動(內含TERCEL小比較)
↑最後來張不要臉的回頭照!↑
2015-05-03 10:36 發佈
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