經過了一天的試駕後，以下心得請大家參考看看囉！
4/18一早在小馬租車工作人員親切的服務跟解說後，即開始本日之試駕行程，坐進駕駛座後，首先必要熟悉的當然是方向盤與整個中控台組合，福特自家的SNYC系統其操作方式與一般傳統中控系統略有差異，不過相信大部分駕駛人摸索個十分鐘後便可對其如操作手機般的使用邏輯得心應手。
四幅式方向盤上配置了定速、限速、音響控制及行車電腦操作等快捷鍵，其中最方向盤上10點鐘與2點鐘方向上略為突出之握柄使得手掌較大的男性駕駛人在高速行進與單手操駕時可獲得更佳之穩定感，非常的好就手，是讓我非常喜歡的一個小設計。另多色的行車電腦其資訊提供相當豐富，且操作方式也很直覺。且整個內裝組合沒有呈現明顯的毛邊或是組合公差，算是水準之上的國產車內裝品質。
本次試駕車款為定價為70萬以下之1.6NA五門入門車款，但其內裝配備卻一點也不將就，相較於某些日系車廠連定速都全車系無法選配，福特還是顯得相當注重消費者感受，更別提消費者眼睛看不到的主被動安全配備了，我想在此級距內，福特Focus應難找到其敵手。
一切就緒後，便出發在這四月天前往苗栗賞桐去。
在台北前往苗栗的高速道路行駛當中，便充分感受到Focus在其底盤設計及懸吊設定的特色。相較於日系同級車偏軟及舒適的調教方式，Focus其駕駛路感較為明確。個人認為底盤屬性之調教沒有對錯，日系車廠的堅持想必有其原因，但是就我個人來說，我是比較欣賞Focus的設定。除了紮實的路感外，其方向盤之精確指向性更讓一般駕駛人可以享受其操駕樂趣，沒有過多的方向虛位，自在且穩定的高速變換車道，讓人更有信心。
終於到了客家大院前，早上略為陰暗的天氣此時突然放晴，就讓Fcous與客屬大橋來張合影吧。
可能是今年少雨的關係，已近四月下旬，桐花仍尚未完盛開，略為可惜。
結束客家大院之行程後，便前往苗栗有名的景觀餐廳-天空之城，順便感受一下Focus在山路的行車狀況。
到天空之城的山路蜿蜒崎嶇且不少坡度不低的險升坡，此時只要將PS變速箱打到S檔便能藉由較高轉速且延遲換檔的特性來完成爬坡任務。不過個人認為在大坡度的狀態下如單純使用S檔仍有些許不足，建議可改為手動換檔操作換取較為直接的爬升效果。
終於爬上天空之城最高的停車場了。
可惜到這邊天氣已經轉陰準備下雨囉。
天氣轉差，於是結束今天的苗栗一日遊行程後，便出發返回台北囉~
在經過一天的試駕後，就一個普通駕駛人角度之簡單的總結與心得如下：
優點：
優於同級車的行路質感。
饒富樂趣的雙離合自手排變速箱，反應靈敏，動力輸出直接。
比想像中聰明的SYNC
缺點：
手動換檔配置於排檔桿上，手動操駕常需單手操作，如能換為換檔撥片較為理想。
以上簡單心得感謝大家的閱讀。
規定試駕者要入鏡阿~~~也感謝福特舉辦這次的活動！
