原廠車輛保養手冊上的正時皮帶更換里程數是每10萬公里做更換
在FSC車友會網站看過車友說國外是每20萬公里才換
在下的行駛環境是每週有2~3次150公里, 每季都有山路行駛的需求
撐到12萬時覺得保養勝於修理!
因此就在今天到已經預約保養的福特九和汽車高雄民族廠, 做正時皮帶更換及ｐｏｗｅｒ ｓｈｉｆｔ變速箱油更換
正時皮帶的料號
更換前有跟技師詢問正時皮帶是否能做先檢查評估更換必須性，技師回應：正時皮帶由外面看是無法了解鋸齒狀接觸面損耗情形，此張照片印證技師的說明，在下的正時皮帶已經有明顯的磨損鈍角出現（影響動力傳輸），還有鏽粉末！
正時皮帶的背面，如果未拆下的情況，看的出堪用嗎？
正時皮帶的品牌？
墮輪？（不確定）
張力器？（不確定）
凸輪軸油封？（不確定）
曲軸前油封？（不確定）
？
技師建議更換正時皮帶時這些一起更換，避免日後單一零件損壞，工資２５００元
綜合皮帶，上次為６萬公里時更換，此次在技師建議下一起更換
這條綜合皮帶據技師說明，如果斷掉是不影響散熱（風扇），但是有帶動到發電機，所以斷掉後２個小時還可以行駛，超過就不一定
最後再說明，由於ｐｏｗｅｒ ｓｈｉｆｔ變速箱油在原廠車輛保養手冊上的更換里程是每６萬公里，此次也有做更換，而福特九和汽車高雄民族廠的技師估價時只估６瓶變速箱油，在下詢問為何只需６瓶變速箱油，技師說福特六和確實有發公文：ｐｏｗｅｒ ｓｈｉｆｔ變速箱油更換需使用７瓶，但是第７瓶其實是運用來擠壓出變速箱中的空氣，而九和汽車高雄民族廠的技師會將第６瓶從變速箱濾網倒入（在下不知結構如何），能達成一樣效果（幫助），又不用多浪費一瓶變速箱油（６８５元），因為技師說明清楚少加一瓶變速箱油的差異，在下就相信技師的建議，只使用６瓶變速箱油添加，添加的過程是標準程序，先降溫至３２度左右，加完變速箱油後再依檔位進檔讓油充分進到每個檔位齒輪潤滑，至於行駛上是否有差異，尚待在下的體驗回覆！
此次保養工單
在下另有FOCUS TDCI的開箱文，有興趣的朋友可以去看看，謝謝！
