小弟從剛進大學開始就對Focus情有獨鍾，運動化的掀背造型加上手排的配置，心裡光想就覺得亢奮不已，然後又偶然在YOUTUBE上看到Top Gear的Jeremy試駕那台橘色的ST，從那天開始就下定決心總有一天要買一台像ST一樣的小鋼炮。
大學畢業後有幸能到美國生活，於是開始慢慢朝向自己的目標前進，一開始過的特別刻苦只有一點點預算，2003 CIVIC Coupe EX 5MT，對於考完手排駕照後4年都沒碰過手排的我還真有點陌生，雖然在路上熄火了無數次不過為了一股對手排的執著還是硬把車買了下來，1.7升的引擎配上5速手排比起家裡的1.6自排老COROLLA感覺有力了許多，這台車真的是出乎意料的好開，可惜在13年出了一場車禍就報廢掉了。
美國沒車等於沒腳，於是隔幾天就牽了一台2008 civic si sedan，真是一台不可多得的好車，K20的高轉魅力實在是難以取代 ，買了以後陸續入手頭段、尾段、HFP避震、防傾桿、快排、FLASHPRO等等等，聽著Vtec在8000轉的高頻咆哮的聲音真是永遠不會膩。不過在邁入10萬英里後陸續有些小問題開始出現，ST就在我腦海中浮現，現在不買更待何時!!
就憑著一股衝動就把他牽回家了，第一次拿著鑰匙坐進去那種感動真的說不出來，原來圓夢就是這種感覺!
小弟這台是2014的ST3頂級版選配天窗及Tangerine Scream車色(這顏色居然要在加595元!)，算是算是所有能加的配備都加上了。
2.0ECOBOOST，這是小弟的第一台渦輪車，其實在加速表現上感覺沒有比小弟之前的SI快上很多，少了Honda K20從0~8000一氣呵成的感覺，不過那源源不絕的扭力真是超車的利器，比起之前動不動就要降檔，現在市區一般4檔可以應付所有的路況
活像要吞噬前方道路的血盆大口
中置排氣管(MBRP Catback)
肥而結實的屁股
小弟最喜歡的角度之一
夜晚裡炯炯有神HID的魚眼頭燈
接下來就是內裝了!!
相信Recaro應該是很多人會看上ST的原因，當然連我也不意外
，美國的分級是ST1,ST2,ST3分別搭配布椅,Recaro半皮椅!?以及Recaro皮椅，小弟的是ST3 Recaro皮椅
ST的象徵，渦輪3環表
聽說是ST3才有的氣氛燈，有5種顏色可以變化
Sony 10支喇叭的Premium音響跟導航以及雙區恆溫空調，說實話我對這套音響系統很不滿意，近期內要升級一下，而Ford Sync的功能是還挺多，不過感覺觸控延遲很嚴重，比我08年的SI還慢，不知道靠以後的韌體更新能不能解決
Push Start
方向盤上的ST飾板
位置很奇怪的12V電源充電座
開了兩個禮拜後不習慣的地方有兩個，第一個是很高的排檔頭和超級長的排檔行程，可能是小弟的SI之前有換過的關係所以開起來特別不習慣，已經定了Short Shifter到時候再來看看效果如何，第二個就是手機沒有地方擺，Focus的內部置物空間真的少得可憐..。
不過說到駕馭感受，我只能說一切都是值得的，原來這就是小鋼炮的感覺啊!!比起SI車子更加沉穩，目前只換了短彈簧可是可以明顯感受出跟SI的不同，即便SI換了避震器加粗後防傾桿和PSS車子就是感覺浮浮的(不太會形容..)而ST就像是黏著地板把你一起往彎裡拉的感覺，這就是沒開過跑車的小弟追求多年的感覺啊
，真的會不自覺的在臉上浮出一絲微笑。如果要找一台兼顧實用性以及可以稍微撫平熱血男兒心中對速度的渴望的車，ST真的算是一時的上上之選!!
真是亮眼 怎麼不考慮等2015的RS呢
這個房子
