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今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…

話說小弟最近想把家中的老focus換掉…剛好柴油kuga新上市…就興沖沖的去預約了試駕…
我家中的兩台車…一台是十年的老focus…
雖然好開…但是老了問題很多…常常要修…而且安全配備有點落伍了…差不多該換台新的了
另一台是現代的santa fe…開來開去…覺得柴油才是王道… 所以另一台也想換柴油車
家中的舊focus 雖然好開…但是我覺得有一個很奇怪的設定讓我一直不是很開心
就是他啟動時預設空調是車外循環…不是車內循環 所以每次開車的時候就要按空調的內循環按鈕
不然一出門停紅綠燈就開始吸廢氣 但是一熄火又會跳回外循環
這也許是因為國外空氣好…不希望你一直吸自己的廢氣…但是這個設定在台灣市區根本就是找麻煩
還好只要開車習慣性按一下就好…所以也一直相安無事
今天去試駕柴油kuga…引擎性能好…也很好開…
它的怠速熄火系統運作也很順暢…只要煞停就會自動熄火…一放開煞車就會啟動…很順暢
本來還很開心說科技真進步…突然之間發現一件恐佈的事…
各位看倌想到了嗎?
沒錯…就是一但熄火…空調就會跳回外循環…你又會開始吸到外面的廢氣…!!!!!!!!!!!!!!
問題就是…這個系統就是要讓你在都會區走走停停省油的…
你如果要用他…就會一直吸廢氣…不然就是每次一熄火就馬上自己去按空調( 是有沒有這麼白痴啊…)
如果不要用…那福特可以退錢給我換主動式定速巡航嗎…
整個熱情都冷了…

好了…純抱怨加分享心得…
歡迎交流想法…
2015-03-10 13:55 發佈
真的挺瞎的

真的是這樣的規格嗎?這應該可以修改吧?

印象中之前試駕的Fiesta 1.4也是這樣,只要重新開冷氣就是外循環
以我之前開Metrostart 的經驗,在開空調時直接按AC 鍵,就可開啟上次的設定, 若按 Auto 鍵就會切到室外,你可以試試
你說得這種作動是Auto-Start-Stop(引擎自動啟閉系統)吧?
這種可以關閉,在中控台下方並附有關閉按鍵。
別家的車也有這種作動,都是在等紅燈就會暫時熄火調回送風模式。
這是一種通病吧。



Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家中...(恕刪)
乾脆請技師把接頭拔啦,
這樣就不會切到室外了,
印象中歐系車都是這樣設計。
不過有的車可以從電腦去設定。
也沒什麼好瞎的。
每款車總會有幾項設計不如你願。
就像我不能接受有的車子連水溫表轉速表都沒。
那些車還不是大賣。
歐系車確實也是如此的,如進口標識柴油車,當開啟這個功能時,一停車,聊著聊著,我還以為朋友小氣把冷氣關了,原來是系統關掉冷氣因此改循環,也是靠這樣節能省油的,把這個功能關掉就好。
自動熄火系統當然是可以關閉…
不過我比較想知道什麼方法可以讓他一直保持在內循環
好像歐系的車都會有這個問題…
我只是覺得外循環在台灣真的不適合
修改一下設定有這麼難嗎…
imax 也是 真的很不聰明,不過汽油版的好像不會!

Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)
你追不上科技了,換言之,你太久沒開過新車了,那是可以手動關閉的。

Palmboy0035 wrote:
自動熄火系統當然是...(恕刪)
可以啊!戴口罩,或給車車戴口罩。或不要買歐系車
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