不雨 wrote:不一樣目前新莽搭的是2008年問世的金牛座變速箱)....接口不一樣而已耐用非常多柴莽才有PS變速箱...台灣未上市 真的是這樣的話,那為什麼台灣福特之前要拿耐用度不好的變速箱來餵食台灣的消費者呢?幫國外福特清爛零組件嗎?到底是為什麼呢?
真性情 wrote:真的是這樣的話,那...(恕刪) 別忘了,中國大陸的focus mk3 1.6也是用此顆乾式PS變速箱餵的人口更多!這就是策略,當你幹上ford高層你就知道為什麼要這麼做不過話說,這顆變速箱效率是很好的,拖起1,380kg車身,油耗還可以這麼好算不錯了
六和喜歡進跟做歐規版所以台灣使用上從以前大多以歐規為主...變速箱就整顆進不意外MONDEO MK2-MK4都是如此...問題當然就歐與台差不多了!六和喜不喜歡拿台灣人試水溫小弟不知道..歹說歐洲人也中標不是只有台灣,不過換個角度想有完完全全規格屬於美國福特的車起碼給台灣人多一種選擇,有利少說美國比台灣歐洲早上市時間幾乎以年計算,有問題較可提早發覺方便購車時做選擇性不買....尤其變速箱問題對六和的MONDEO一直是個魔戒!真性情 wrote:真的是這樣的話,那...(恕刪)
之前不管是福特的業代或版上的福友,信誓旦旦說新出廠的Focus已更新油封,新車不會再有變速箱漏油問題甚至原廠也公佈不同出廠時間的差別保固,似乎對新油封很有信心結果呢?不管是FSC或這裡,2014的新車仍有漏油案例!所以2015的PS變速箱,誰敢掛保證呢?個人覺得,如果不嫌出保固麻煩,且過保後就換車那PS變速箱就大膽買下去,好好享受開得痛快的樂趣!我個人是比較保守怕麻煩,所以放棄了Focus TDCi雖然她真的是CP值頗高,相當有駕駛樂趣的一台平民車