再發一次文章，如有重覆再請版主刪除，謝謝!自從拿到試車卷就一直忙，到了最後一天才安排試駕，而且預約還出烏龍差點租不到車...
晚上載了朋友4人滿載出門，真的是四人就滿載了，因為一致的評價是車室太小，進出副駕還一直敲到手套箱…
以前的試駕都是一個人所以對我來說它的空間是夠用的，但真的載滿人的情況下還是看的出對於習慣大空間的台灣人來說很明顯是不足的~
另一個插曲是要載朋友時一台BMW i3就停到我的車後，在台中潭子這種小地方會看到i3還是讓我有點驚呼~
福特的試駕我一直都有跟到這次也不例外，包含我自己的Focus 2011、Fiesta 1.4、Focus 四門到上一次的KUGA試駕這次試到的雖然還是Focus，但跟上次的四門款不同的是它有我沒有玩過的輔助停車~
這次花了半天的時間到后里-泰安走走，題外話我外公外婆老家住這邊，所以小時候常回來往泰安車站那邊玩，但多年沒往這邊走才發現它變成了一個觀光景點...突然間我也變成了觀光客~
由於時節不對我對植物生成期也不了解，所以原本要去看的落羽松也只剩樹幹(雖然還很多人去)~
號稱最美的派出所(我是不曉得美在那?)
附近的櫻花稱不上很茂密，但也足夠吸引遊客前往了~
接著轉往后里新火車站，對面有一個用真實的舊火車廂搭建的餐廳，我個人是沒什麼與趣啦~在外圍拍拍照就好
室內燈沒有像KUGA一樣做在門邊兩側各一，有點可惜~
好歹也是接近中型房車，化妝鏡居然沒有照明燈(這樣設計那個蓋子的用意為何?)...
令人匪疑所思的手套箱，這個造型並沒有增加置物空間，卻讓我朋友每次上下車都撞到它!
這個點煙器的位置我個也是不太喜歡...
接下來就是本次試駕我個人的重點輔助停車，每每看到網路上的影片都覺得很酷，而實際試用後還是有點感想先說明是個人感想，我只試過三、四次所以參考數據是不足的!
它似乎非常依賴足夠的"阻檔物"，試過三個地方僅有一處有安全停好車輛，而且是非常狹小的空間所以引起朋友的驚呼，而像這種空礦的地方基本上是沒辨法的(會壓到路邊)關於這點我可以理解，不過我倒比較擔心如果有些無知的車主如果因為這樣發生擦撞來跟福特爭論不曉得會怎樣判斷?
總之，它還是一台好車，只是在高科技和安全配備加持下，很明顯感覺在成本控管的原因所以用料材質有些相扺扣，在我的心理和我的MK2.5是各50%的比重而己~
也陪過我兩天的時間~
