長時間體驗一部FOCUS 2.0汽油5D，相信能明確知道優缺點，是不是心目中所要的車。
在連假期間好不容易連絡租車公司拿到了車，很高興的開著它去挑戰24H環島。
台南取車＞高速公路北上＞雪隧＞宜蘭＞蘇花公路＞花東海岸線＞南迴公路＞屏東＞北上台南。
開著試乘車，沿途欣賞台灣的美景、吃在地美食、路過景點就下來拍照，
紓解長時間工作之壓力，真是人生一大享受阿。
研究了一下影音功能，插上USB隨身碟播放喜愛的歌，音響還算不錯，重低音不用另外加裝就可以
表現出來，上了高速公路把音響關掉，隔音風切聲還算可以，車身不容易晃動，經過二高風大地方
也很穩，變換車道感覺輪胎穩穩的黏在地，上下交流道的側頃控制的很小，給駕駛者極大的信心過彎
一不小心越開越快會不知覺的超速(租車公司事先警告小心別超速有可能是這個原因)
長時間油門踩累了，試了定速巡航真方便！煞車後還可以回到SET速度。
再來就是山路的體驗，2.0汽油引擎配上六速雙離合器自手排的變速箱，馬力扭力很夠用
有如魚得水的感覺相信柴油版的表現一定更好，使用手動升降檔很有開手排車的味道。
累了話用S模式在連續上下坡的彎道也非常方便，不會有低檔轉速過高或高檔重托的情況
S模式下坡還會自己引擎煞車。避震器表現很Q，路況差也不死硬，亦不會過度彈跳。
座椅的包覆性很好，如想要激烈操駕時身體也不會晃來晃去。操控性用在平常開車出遊已足夠
如有機會想體驗看運動版的性能，相信表現更佳。
經過24小時的深刻體驗，FOCUS在國產車內有他的迷人之處，可以打敗很多車，有一定的市場
當然有優點也不完全沒缺點。
優點：
1.底盤表現不錯，直逼進口車的操控，煞車很利輕踩就點頭
2.引擎配上六速雙離合器自手排變速開起來很有力
3.座椅兩側包覆很好
4.影音播放設備操作容易上手、喇叭重低音足。
5.油耗省，一路下來高速+山路總和還有16KM/L以上的表現，以2.0的汽油引擎來說真不簡單
相信開柴油車環島一定更省油。
缺點：
1.KICK-DOWN降檔反應有點慢
2.座椅雖然包覆好，但是坐墊處偏硬，長途坐下來屁股有點痛(柴油運動版比較好坐)
3.原廠配置的輪胎滾動噪音不小，是輪胎影響還是輪拱隔音差就不得而知
高速風切聲比柴油版的大(筆者有載柴油車主比較、隔音問題可能需要福特說明)
4.後座空間有點擠、不好坐，後面的乘客如要休息不好睡
5.喇叭中音高音效果需加強
最後當然要感謝福特~~~希望日後新車都能舉辦類似的體驗活動
路途中美麗的清水休息站
半夜下蔣渭水高速公路在宜蘭羅東休息
在蘇澳加油站等天亮加油~~吃完早餐準備衝蘇花公路
到了花蓮太魯閣門口之到處是陸客1
到了長春橋之到處是陸客2
連北迴歸線也到處是陸客3
美麗的七星潭海岸線~~真可惜天氣不太好
來這邊一定要拍張三仙台風景照才算來台東
