「好友默契出遊去」Focus 1.6 免費試駕心得

※本文係參與福特六和股份有限公司之免費試駕活動所撰
「好友默契出遊去」Focus 1.6 免費試駕心得
最近一個月,每天一回家,就是開啟手機,打開mobile01的汽車版,看看最近有哪些心得分享或是菜單分享,因為本人即將進行打從娘胎出生後,花得最大的一筆錢...購車,因為全部要自行負擔,同時也不是一筆小數目,所以除了價錢之外,安全性、舒適性、功能性、後勤....等,都是我比較的重點,所以以下就是我這一陣子的心得分享再加上試駕體驗分享,供給大家作為參考,如有不正確之處,也歡迎指教。

前言 :
1.我的預算,為不超過80萬辦到好
2.重視安全性
3.我不重視速度,但是一定要看起來帥

一、先從主被動安全說起(此部份僅為個人心得)
「雙前座」+「雙前座車側」安全氣囊,就70萬級距的來說,我認為已經足夠,同時搭配ABS、EBD、EBA、ESP,尤其是ESP我認為最重要,至少在「電腦不出錯」的情況下,能「減少」事故的發生,對於這樣的配備,我都認為在預算足夠的情況下,多一分預備,就能少一分傷害。

二、空間的部份
此部份,特別協商我的好兄弟(暫且叫他峰哥)來協助評鑑一下,峰哥的身高172CM、體重64KG,單身(順便幫他徵女友,意者私訊,限女性^^),在前座的部份,因為方向盤可以用些微的角度來調整上下左右,因此可以輕易調整到適合的駕駛姿勢,只是使用S檔時,因為升降檔在排檔之上,所以在手部,尤其是手肘的部份,峰哥覺得會有一點卡卡的,但是我個人倒是蠻習慣的,
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後坐的部份,因為我們都沒有很高,所以在腳部空間,可以伸至前坐的坐椅底下,覺得不至於不舒服,但是在腰部、背部及頭部的部份,因為整體坐椅很直,而且無法調整傾斜的角度,這個部份就沒有那麼舒服了,算是有點可惜,不過也許加個抱枕或是頭靠墊可以解決。
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而後車廂的部份,我覺得不算太大,大約就是一個峰哥塞進去,剛剛好。
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三、駕駛配備的部份
就行車來說,LIM限速系統,我覺得好用,因為我常常在高速公路上,會不知不覺,就踩上了130、140KM,而又因為超過了限速,而微踩煞車進行減速,就這樣加加減減,相信乘客一定不是那麼舒服,而且LIM調整簡單,我應該會很常用,其他的定速、光感頭燈、雨滴感應雨刷...等,都是我認為有當然很好,沒有也沒關係的配備。
另外,要特別提一下SYNC,因為SYNC的功能及語音辦識能力,超過我對它的期待,雖然不是百分之百,但是也算OK了,尤其是在車速超過100KM的情況下,依然有辦法準確的撥號,而且使用中文即可,另外在藍芽連結手機聽音樂的部份,也很讓我滿意,尤其是我的目標,其實是2.0運動版的情況下,1.6的音效,就已經讓我覺得很棒了,何況是2.0運動版的SONY音響。

三、動力的部份,因為之前有試過2.0運動版,再試1.6的,就覺得動力傳達上,沒那麼直接,但是也不致於無力,只是可能我被2.0運動版養大了胃口,另外,抖動的部份,也利用了峰哥家的停車場的上坡試了一下(使用D檔,上坡前才小加速一下),其實我沒什麼太大的感覺,可能是這樣的斜度,還不致於讓它抖動,但是我相信應該足以應付台灣大部份的路況了,而網友們提到的塞車時,換檔的狀況,我有遇到頓挫的狀況,但是個人尚在可接受的範圍之內,而且我感覺只要再補一點油門,其實這種狀況,會少很多。(此部份要問一下各位前輩,頓挫的部份,除了「感覺」不是很舒服外,是否會有安全或是行車上的安危)

以上是我針對FORD Focus1.6的心得分享,其實我認為Focus真的是一台好車,C/P值也很高,剩下的,只差令人擔心的漏油問題及後勤維修;漏油問題,在15年出廠的車還會不會發生,我們拭目以待(老實說,我也有點擔心),而維修的部份,就只能請福特六和要加油,如果能再加強每年的廠內技能競賽並且不流於形式,我相信你們一定會有所進步,並重拾消費者對你們的信心。
以上
如有錯誤之處,還請各位前輩不吝指教
2015-01-25 21:46 發佈
S檔手排切換如果改在方向盤後,更好~~
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