辦妥手續後，順便欣賞一下Fiesta、Mondeo、Kuga！組裝品質真的進步很多~
以下是小弟的不專業試駕感想，如有錯誤請多指教並包涵~
在新竹艾維士租車辦妥手續，當然先來一張合照
出發囉~
吃完中餐第一站來到員林百果山(挑戰溜滑梯)，站在最高點還真有點怕怕，難道是老了(菸)
在往139縣道的小山路，剛好可以試試Focus的身手，只用D檔上山，動力充沛(170PS)，變速箱換檔相當靈敏~
婚紗POSE來一張~
內裝採用很多軟質塑料，包括方向盤，整體質感相當不錯，但在駕駛座出風口左邊下方的大燈開關，雖然很好操作，可是有時左膝蓋伸展時會誤觸！
搭配SONY的媒體整合系統，螢幕小了點，但相當實用！實際操作起來還滿容易上手的~
後行李箱掀開的高度很高，置物方便，但如果是停在停車塔的車主就要小心一點~
16吋的框，配上205/60的配胎，整體偏舒適性的設定，但運動性就打了折扣~(有一好沒蛋好)
整體試駕心得：
以前對FORD車系印象一直很不好，加上以前有接手過一台長輩的老天王星，在油耗、舒適性和妥善率不敵家中的牛頭牌(PREMIO)，所以FORD不會出現在下一輛想購車的車單中！但直到有機會體驗FOCUS，在這24小時的相處，從新竹一路開到彰化員林聚餐，再到百果山、139縣道，隔天再從台中朋友家一路殺回新竹還車。
大大反轉了我對FORD的印象，組裝品質、安全配備、操控性，甚至油耗都有令人為之一亮的感覺，車門的厚實度，大大提升我的安全感！在高速公路或山路，油門和變速箱的反應當相當快速，超車或上坡都很輕鬆。車室內的寧靜度直比雙B，一直要到時速120KM/H以上，才有明顯的風切聲。
但每一台車，一定其優缺點，怠速和起步時，都有抖動的情形，雖然當時速上到20KM/H以上就會消失，還是稍微影響了舒適度。後座的膝部空間和坐姿依舊有改善空間，但如果是小家庭來使用，算是剛剛好的！
FOCUS的安全配備和內裝質感在國產車來說，算是相當有誠意的，在現在車市中，低油耗經濟的車種還是比較受到消費者的青睞。但個人的想法是安全性高於一切，如果有購車的機會，那FOCUS一定在我的名單中，因為家人的安全對我來說是最重要的！希望其他國產車廠能夠跟進，給台灣的消費者更好的品質和選擇~
