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FORD小改款Focus第三季發表,1.0L EcoBoost、1.5L TDCi上身確定!

連結在此

目前在台灣販售的Focus,動力共有1.6L/2.0L汽油與2.0L TDCi柴油三種設定,但小改款.歐規版本1.0L/1.5L EcoBoost與1.5L/2.0L TDCi等設定,而接下來台灣將會捨棄2.0L汽油引擎,改以1.0L EcoBoost、1.6L汽油1.5L/2.0L TDCi柴油應戰。其中1.0L EcoBoost於歐洲共有100hp和125hp兩種馬力設定,1.5L TDCi則具有120hp馬力,推測1.0L EcoBoost應該會採用低輸出馬力版本,這樣才可和1.6L汽油引擎作出區隔。至於變速系統,將會全面配置PowerShift

紅字大概點出重點 引自AUTONET

2.0汽油 絕種
2015-01-13 9:38 發佈
如果屬實,多人引頸期盼的6AT就沒了~~
反而評價不錯的2.0缸內直噴絕種了,這等級未來大概會被新馬三接收了

看的出來這樣的調整應該是想利用台灣的稅金級距作為優勢
不過1.0L EcoBoost、1.5L TDCi雖然賺到稅金,但引擎也會較貴

1.0L EcoBoost拖著FOCUS 1400kg的表現不知如何??
1.5L TDCi倒是蠻令人期待的!!
1.0L EcoBoost應該會採用低輸出馬力?!這樣買1.0的做啥...車很重耶..
看來1.6NA庫存還很多沒消,如果1.5T沒進就太可惜了
至於變速系統,將會全面配置PowerShift。

價格越來越接近100萬
感覺很威 好期待 出來 1.0不錯 但試車重 可能會是重點

瘋狂錐子 wrote:
連結在此目前在台灣販...(恕刪)


沒看到1.5Eco 有點難過

個人覺得這顆才是最適合Focus的
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
大陸的改款消息變速系統是全部取消PS變速箱(因為漏油及耐用度的問題),
而台灣消息則是沿用原PS變速箱,或許真的還是得等第二季才能真正知道台福的想法= =
sevensixer wrote:
大陸的改款消息變速系...(恕刪)

好東西要先放大陸 台灣這種小眾市場 都撿剩的

PS變速箱庫存太多還沒清完 1.5ECO汽油引擎 要先讓大陸大市場先放

看來都是稅金優勢 1.0T汽油 1.5柴油 剩下就是拉拉皮

JABVince wrote:
沒看到1.5Eco ...(恕刪)

1.5ECO被拿去給kuga用了~
八成是做產品分隔= =
1.0T價格可能會跟1.5D一樣@@
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