因為大陸的稅賦分級為1.0以下1.0~1.51.5~2.02.0~2.52.5~3.0..........福特汽車為了中國市場調校了這顆1.5T ecoboost(汽油) 有分180PS和150PS希望台福國產化2015 Q3出現在台灣Focus 1.5T ecoboost+6速selectshift自排變速箱這樣就不必再擔憂Powershift的問題了下圖Focus Wagon
技術性開倒車了......從PS換成AT變速箱個人對這顆AT變速箱評價不是很好換檔不像PS或Mazda自家的變速箱可以一次降多檔位譬如PS可以直接從6檔降到3檔, 而SS這顆AT變速箱就只能6-5-4-3這樣降下去, 雖然每次換檔間隔不到0.5秒, 但比起PS還是曠日費時啊濕式PS才是王道
說真的我在等這台馬丁頭的FOCUS.如果是1.0ecoboost我也OK.new mondeo是用SelectShiftTM 6速手自排變速系統+方向盤換檔撥片.FOCUS也是的話售價壓低一點就太完美了.
飛魚王子 wrote:趕快換AT是正確的,...(恕刪) 換檔頓挫問題在今年的九月由FSC論檀在MK2版上已經由一位DIY達人解決了問題!包括了這代MK3的TDCI與所有的柴油引擎系列,問題都不是在PS變速箱上!!問題在這引擎裡的兩顆"渦輪進氣電磁閥" 因為原廠零件偷料(少裝了一個小彈簧)導致漏氣連帶產生牛叫聲,引起變速箱檔煞嚴重,我自己也花了20元DIY後變成滑行距離變長(跟開氣油車沒兩樣),換檔頓挫微小(60KM以下最明顯),連TURBO LAG也消失我已開了一個月簡直是脫胎換骨~比新車更好開!!更甚者以前在進氣管有綁束帶都去剪掉,因為不再須要綁了.