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期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱

因為大陸的稅賦分級為
1.0以下
1.0~1.5
1.5~2.0
2.0~2.5
2.5~3.0
..........
福特汽車為了中國市場
調校了這顆1.5T ecoboost(汽油) 有分180PS和150PS

希望台福國產化2015 Q3出現在台灣Focus 1.5T ecoboost+6速selectshift自排變速箱

這樣就不必再擔憂Powershift的問題了



期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱


期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱


期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱

期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱

下圖Focus Wagon
期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱

期望台福國產化2015 Focus 1.5T ecoboost +6速selectshift自排變速箱
2014-12-28 17:14 發佈

a73905 wrote:
因為大陸的稅賦分級為...(恕刪)


歐洲也是取消1.6T,改換上1.5T了
技術性開倒車了......從PS換成AT變速箱
個人對這顆AT變速箱評價不是很好
換檔不像PS或Mazda自家的變速箱可以一次降多檔位
譬如PS可以直接從6檔降到3檔, 而SS這顆AT變速箱就只能6-5-4-3這樣降下去, 雖然每次換檔間隔不到0.5秒, 但比起PS還是曠日費時啊

濕式PS才是王道
說真的我在等這台馬丁頭的FOCUS.如果是1.0ecoboost我也OK.new mondeo是用SelectShiftTM 6速手自排變速系統+方向盤換檔撥片.FOCUS也是的話售價壓低一點就太完美了.

a73905 wrote:
因為大陸的稅賦分級為...(恕刪)


不過Kuga車系,都沒使用Powershift,不是一開始就是採用selectshift?

meridian wrote:
技術性開倒車了.從PS換成AT變速箱......(恕刪)


趕快換AT是正確的,可以解決PS換檔鈍挫及避免以後因PS變速箱漏油事件要大規模召回
飛魚王子 wrote:
趕快換AT是正確的,...(恕刪)


換檔頓挫問題在今年的九月由FSC論檀在MK2版上已經由一位DIY達人解決了問題!

包括了這代MK3的TDCI與所有的柴油引擎系列,問題都不是在PS變速箱上!!

問題在這引擎裡的兩顆"渦輪進氣電磁閥" 因為原廠零件偷料(少裝了一個小彈簧)

導致漏氣連帶產生牛叫聲,引起變速箱檔煞嚴重,我自己也花了20元DIY後

變成滑行距離變長(跟開氣油車沒兩樣),換檔頓挫微小(60KM以下最明顯),連TURBO LAG也消失

我已開了一個月簡直是脫胎換骨~比新車更好開!!

更甚者以前在進氣管有綁束帶都去剪掉,因為不再須要綁了.

gt200235 wrote:
換檔頓挫問題在今年的...(恕刪)


我想上面說的應該是乾式的PS吧....乾式的PS真的是問題多多....
我之前的S60T4用起來很爽
濕式ps+1.6t是絕配
在中型家用車很夠用
可惜台灣只有VOLVO享受的到
focus上都沒有....
我夢到的是連1.0T 125HP的都有喔~~~XD
大概是明年年底~~
連照片都不小心夢到了~~很漂亮!!!!
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