應網友要求重新貼文!!
給網友看一下一年修六次的維修紀錄~
想要點出的重點是福特原廠的後勤維修服務應該再提昇!
誠如網友所言~~對一台8年的老車，維修技術應該更加純熟才是，而不是一修再修找不到問題點!
這台車是部好車~~前七年在定期保養下~沒什麼大問題~好開又有力!!
一手06年進口focus2.0 TDCi，從2013年9月一次在路上顧路後，請當地原廠拖回去處理，先貼一張惡夢開始的維修單= =!
大修後收費十萬出頭^^
接著下一張
當年11月1日發現引擎運轉不正常~再次進原廠檢修~因前兩個月前在上面的維修廠處理，這家原廠維修廠不處理，再轉到原本的維修廠處理(維修單上有註明，為新苗返修車~故拖回新苗頭份廠處理)
11月7日無法發動~又進廠~~當然還是頭份廠處理
修完回來接著11月30日~車開在路上~引擎室噴的都是油~~又請頭份廠拖回去處理!
隔年2月又有問題~如下維修單~
再來3月又有問題~~
7月又來~開了張估價單及後續維修的收費
12月~~在路上發生的狀況影片~如下
https://www.youtube.com/watch?v=cf0aAKlivb4&feature=youtu.be
所以現在車還在原廠維修中~~~
上述的維修單據~~沒有金額的表示沒有收費!!前擋玻璃及隔熱貼除外，加一加約15萬多~
每次進去都各把個月~工作每天都要用車~要各地跑。
這輛車前七年~~還沒進這廠維修時~~正常保養正常使用~跑了23萬多~~頭好壯壯~真的是好車!!
但是車都會舊會壞~進廠維修難免~
重點是~~一年內要進這麼多次廠???到底原廠所謂的"檢修"是在做啥呢??
檢測出問題點了嗎???修了那麼多次問題解決了嗎?顯然沒有~~~車子如影片般掛在路上!
今天還好人趕快出來~~沒在車內~~燒起來可能又是另一社會新聞!!
我想說的是~~台灣福特後勤維修素質及服務再不提昇~~有再好的車都枉然!
