因為家中已經有台FOCUS 2.5代TDCI，故嘗試看看Fiesta 的魅力
主要是喜歡這一代馬丁頭的外型，另外也將要購車，體驗一下1500cc的馬力是否足夠日常使用
與小馬租車的預約也順利，假日比較難預約到，需要提早預約，乾脆預約平日聖誕節好了
本次利用特休12/25，上陽明山享受山道樂趣
以下參考雅虎汽車的資訊 :
2014 Ford Fiesta 1.5
性能數據 112hp@6300rpm14.3kgm@4400rpm
雙離合器6速自手排
車重 1135kg
能源消耗
平均16.6km/ltr
市區12.16km/ltr
高速公路20.96km/ltr
心得 :
1.5的動力對於不熱血的我們已經足夠，市區好開，但是加速超車需要一點時間
油門踩深需要一點反應時間速度才上來。
上陽明山的路程，動力也足夠，如果是1.0T想必會更輕鬆。
另外山路的操控，也是如家裡FOCUS一樣輕鬆過彎，給駕駛穩定的感覺。
途中去擎天崗的路上換老婆開一小段，也是蠻好上手的，老婆也比較敢開小車
隔音有進步，怠速時很安靜，除了大腳加速外，感覺隔音都比家裡的TDCI好一些些
另外說一些小缺點好了，因為也沒什麼大缺點
PS離合器要適應一下，常常會有頓挫感，家裡的TDCI也是PS，但是頓挫感沒那麼嚴重
車門感覺比較空洞
冷氣出風口的飾板反射在後照鏡上，看車側後方時有點被擋住
組裝品質可以再改善，有些按鈕感覺已經有點鬆動
車子小真的好好停車，馬丁頭真好看，如果我買這台，應該會換ST的網格柵吧
美美的屁屁
準備要下山吃麻辣鍋了，這才是冬天
最後感謝FORD提供這次的試駕
對於FORD的車子一直都很讚賞，提供完善的安全配備(ESP，安全氣囊也給的多...等)
但若要改變長輩對於FORD的觀念，FORD還要持續改善妥善率等等的問題
家裡的TDCI也是因小問題跑了一下原廠保養廠
但至少兩年多沒有顧過路，也鮮少異音
希望國產車能持續進步，在安全配備上向FORD學習，把安全都變成標配
平平安安出門，快快樂樂地回家是我們小時候常聽的一句話
對於台灣的爛路面，還有台灣不守規矩的駕駛者(三寶，逼車，攔車，超速打滑...等)
對於將來購車要求，安全是最重要的考量了
