之前有試駕過FOCUS 4D 柴油以及FIESTA 1.0 ECOBOOST二款車款
當時已經讓我有頗驚豔的感覺
因為平常開家中的休旅車習慣了(05年式 X-TRAIL 2.5以及 12年式 SANTAFE 2.2柴油)
那時候的第一印象是~天哪!隔音、穩定性跟休旅車差好多
再來是上高速公路時的加速度更是讓我非常的有感
不過最大的缺憾就是二台車都只有大概試駕了半個小時，而且只有高速公路這個路線，就是覺得不過癮
好險之後又看到了「FORD 好友默契出遊」的24小時免費試駕活動
就立馬跟朋友約好時間，一同去體驗FOCUS 其它那些我不知道的魅力
這次的目的地選擇了印象中沒有去過的烏來~
一早八點就到了新竹的艾維士，這次選擇的車款是之前沒有試乘過的FOCUS 2.0 汽油版
這裡就要讚賞一下艾維士的服務了，他們是早上八點開始營業，而我也是預約八點取車
但是因為那天家人有事必須要早出門，所以還沒八點我就到了艾維士
不過服務人員還沒八點就已經到了現場，而且還跟我詳細的解說了取車、還車該注意的事項
也特別的介紹了這次FOCUS小改款後新增加的AUTO PARKING(自動停車)的貼心功能(雖然我後來忘記試了...)
yes sir!! 我會小心駕駛的
後來在服務人員細心的介紹完之後~就先出發把這次出遊的乘客帶上了
在不嫌短的等待時間裡，拍了些車內、車外照
個人最喜歡MK3 的屁股尾燈造形~動態感十足
車外看完了~換來看看車內部份吧!↓
不得不說~這方向盤握感也很深得我心，而且加上了動力方向盤的調節系統
在市區低速駕駛時，提供較多的輔助，讓方向盤較為輕手
在高速公路高速行駛時，輔助就會介入的比較少，讓方向盤變的稍微重手外~也讓駕駛者多了安心行駛的fu
還有可以看到方向盤上三點鐘跟九點鐘方向各有二組圓圓的按鈕
左邊主要是控制儀表板中間那個資訊幕，可以切換可行駛里程、小計里程、瞬間油耗、平均油耗
右邊主要是控制中控台上另一個資訊幕，另一個資訊幕是顯示FORD 近年來很常用的SYNC 這套系統
可以切換音樂、音量大小，以及聲控，聲控玩了幾次~還蠻準確的~
方向盤左下角主要是定速以及限速設定
車內還有另一個我愛的就是這組SONY音響了，俗話說~在好的隔音空間裡~聽著舒服的音樂是種享受(謎之音：誰跟你說過這種話的...)在九支喇叭的環繞下，開車都是一種享受了
在排檔桿前面有個小小的 "p" 那就是自動停車的功能了，按下後電腦會開始搜尋合適的空位
還有比較特別的就是排檔桿側邊的升降檔按鈕了，不過這邊要小小的抱怨...在山路行駛總會用到s檔位
但是升降檔位還必須要空出右手去按排檔桿上的按鈕...這就有點不這麼人性化了...
這邊是大燈開關，這等級的FOCUS有提供了大燈自動啟閉的功能，所以直接轉到AUTO，讓車子自己去判斷吧
行車電腦的自我檢測，可以看到有個很重要的主動安全圖示"ESP"
前面介紹了這麼多，是該要開始這趟旅程了
旅程第一個點先到了烏來老街，原以為早上十點到烏來老街應該是人滿為患
但是卻不然~遊客並沒有想像中的多，逛起來還有種輕鬆愜意的FU
還很剛好的碰到了台灣國樂團來表演
遠處岸邊可以看到有不少人在那泡湯，而且還有人在溪水裡游泳...
看到就好冷
走往烏來瀑布路上看到很樸實的信箱
很可愛的小台車~搭一次50元!還不算太貴
總算是走到烏來瀑布了!!
下一個目的地： 雲仙樂園 雲仙樂園介紹
老實講~是因為偶像劇來拍了雲仙樂園的纜車，我才知道有這個地方，不過這裡的纜車比起貓纜跟日月潭纜車
我更喜歡這種有點懷舊風格的纜車
門票以及雲仙樂園簡介
220元包含纜車來回以及進入雲仙樂園...有點小貴
纜車大門
纜車簡介(不過我看不懂...)
從纜車看下去的風景，還不錯
可以看到小小的雲仙樂園招牌了
從這簡介圖上可以看到目前雲仙樂園還有在營業的項目
纜車BYE~
這目前還有營業哦~但是玩一次要收50元...看了這設施有點老舊...我還是別嘗試的好
在雲仙岩道中途經過的水壩，還頗有氣勢的
走了15分鐘，總算到達雲仙樂園的門口了!!
很漂亮的情人湖，還可以划船~
看到雲仙大飯店~不知為何，讓我想到了神隱少女中的場景~
在雲仙樂園稍作停留了之後，就前往今天烏來之旅的最重要的行程"泡湯"
出發前有稍微GOOGLE了一下，烏來這邊還保有了日式的泡湯風格
沒錯，就是裸湯而且還是大眾池~
不過還是有些業者因應台灣人泡湯的習慣，有設計了需要穿泳衣、泳褲的大眾池
基於身材不好...所以就選擇了有提供穿泳衣、泳褲大眾池的店家了
當天客人不少...請原諒我沒有拍更多的照片了~
在一陣舒服的泡湯後，就啟程回到了新竹香山，來到了草根廚房
在這趟行程確定要出發的時候，我就決定一定要來這裡試試他們的烤鴨
他們的烤鴨一定要先預約才會有得吃，雖然價格不算太便宜
但是真的太好吃了...(打到這裡我肚子又餓了...)
很推薦三五好友們聚餐可以選擇來這，但是千萬要記得...如果有預約烤鴨的話
要多揪一些人~要不然就會像小弟我一樣...最後吃不完需要打包回家...
總算結束一天的旅程~總算回到家了~
最後一張~是這次活動要求~人車一體~~~~！不對~是人車合照!!謝謝大家
後記心得
這次跟FOCUS 相處了24小時下來小弟以及朋友有些心得跟大家分享
優
1. 組裝紮實感不錯，不會有些鬆散的組裝異音．隔音也一併提升了
2. 造型變的流線，更加的符合年輕人的口味
3. 豐富的主被動安全，提供駕駛者以及乘客更好的安全感
4. PS變速箱以及引擎調校帶來豐沛的動力以及不錯的加速感，在高速公路上不會拖泥帶水
5. SYNC與手機配對後，提升了方便性，而且透過聲控就可以撥接電話，讓駕駛者不至於太手忙腳亂
6. 座椅包覆性、發泡棉的支撐性都不錯
7. 大燈自動啟閉的控制很靈敏，不至於進到隧道過十秒才會開燈
缺
乘客：
1. 可以多增加些置杯、置物空間
2. 後座的椅背設定有點直挺，坐久了會稍嫌不舒服
3. 後座的空間壓迫感稍重
駕駛：
1. PS變速箱在起步時，如果油門補的稍微慢了點，車輛抖動的情況頗明顯的
2. 在山路行駛時，變速箱的反應有點慢，EX：在爬坡的時候，已經補油~但是因為沒有降檔，所以沒力，等到變速箱一降檔時，又會覺得油門補的太多，會有股衝力，如果用S檔的話就會改善這個情況，不過檔位升降的調整設計就必須要去習慣了...
以上，為這次小小體驗後的心得
PS：這次照片全程由 NOKIA 1020拍攝，如果有傷眼的地方，再請大家見諒
