來分享一下去武嶺的心得
1.隔音
在高速時候的輪胎滾噪音跟風切聲比起家中的MK2好的非常多, 另外引擎室的隔音也不賴, 要一路拉快4000才有感, MK2大概破3000就開始有了~ 另外等紅燈的時候怠速非常之安靜
, 只有非常非常小聲地 嗲 嗲 嗲2.操控
家中MK2跟MK3都沒有做過非常激烈的操駕, 只能對於路感分享一些感覺, MK3對於路感的處理有點模糊, 應該說很舒服, 但是傳遞給駕駛的感覺就相對少了些, 當然我是跟MK2相比...開台14甲也是順, 車頭指向性還不錯....
3.動力
MK3的動力坦白講只是剛剛好勉強夠代步, 但是搭上PS變速箱, 我覺得就非常堪用, 而且也比MK2的 1.8還要會跑, 只是小CC數的低扭沒辦法強求...不過PS變速箱在爬山的時候有點笨...就是會太積極的升檔, 即使S檔也是, 只是比較慢一點點升而已...所以遇到坡度稍微大一點, 很容易會整台慢下來快要定竿, 而且油門要踹到底他才肯退檔....而且還會遲疑一兩秒, 所以就整路從清淨上武嶺都是手動模式, 也有可能拿到的這台的電腦已經學到笨了, 要重新學習...
4.空間
其實五門的空間算是兩大剛好夠用, 這次在昆陽停車場過夜, 把後座放倒, 兩個大人來說空間還算可以, 只是縱深不夠, 身高153還可以勉強把腳打直, 一般男性身材可能就要曲腳了~
副駕的空間有點詭異, 因為手套箱的外型太往座椅延伸, 變的會有點壓迫感, 不過乘坐空間上是OK的~
感謝福特六和所舉辦的活動!!
分享一點山上拍的照片:
